huulk 家里以前有一台我爸的传祺gs4，开了三年基本没出现过问题，这也坚定了我换车还会买国产的心。平时呢也就是上班和下班开开，到了周末也会载着朋友们去别的地方玩，个人还是比较喜欢燃油车的，因为我感觉现在新能源电车的技术还不够成熟，可能过了几年等技术成熟了会考虑一下新能源电车，其实一开始我还是看过很多合资车型的，预算在15万左右。15万左右的家轿有很多，我们选车时会遇到两个字“纠结”不管我们是选择人生第一辆车也好人生第二辆车也罢，选车都要经历无数次筛选，最终缘定自己心仪的车型。
费用明细
当时最初的预算是15左右。但只能买到1.5pro或者2.0plus， plus版的配置缺少好多科技配 置，最后还是买了1.5pro的。，当时并没有在本地4s购车而是去了隔壁市优惠8k（当时本市优惠5k）在店出的交强险，商业险自己在外面买的，当时谈价的时候销售给我算的免购置税，15.5是落地价。送了基础车膜和脚垫，没有送保养。
选车对比
先来说下购车经历， 当时家里人推荐我买轩逸、雷凌、卡罗拉，去看车的时候逛到了领克4S门口就进去看了一下，第一眼我就被这款车吸引到了，试驾了之后当时因为和家里人商量了一下就定了下来
真实感受
1. 外观： 外形仁者见仁智者见智，当初乍看觉得有点丑的，但是看久了，还是帅的(刚洗完车出来是真滴好看）。没进行过改装，素车一辆。相较于23款的车子，配置挺好，尤其是透镜大灯，座椅通风，但外观的话，我还是选22款。
2. 内饰 在同级别价位车里，内饰用料算是挺厚到的，基本看到的地方不会是廉价的塑料件。尤其是看到同价位合资车时，没有对比就没有伤害。车子本身提车的时候就没什么味道，这点好评。
3. 空间 空间方面呢，本人身高1.75米130斤，调好座椅后主驾驶位头部空间还有1拳的距离，腿部 大概有一拳的距离，驾驶位坐着还是比较舒服的，看着就具有运动感。我也自己感受过后排，后排腿部空间基本离主驾驶座椅还有一拳半的距离吧，头部空间还有一拳半吧，有一点是后排中间的话稍微凸起，中问坐人的话坐着有点不太舒适，短途还好，长途的话就比较累了。因为我经常一个人开车，所以后排空间基本上影响不大，后备箱的话中规中矩，不能说很大，也不算太小吧。放了两个行李箱还有一定的空问，再塞一个也是可以放进去的，总体来说，空间方面如果是小年轻什么的就够用了，如果结婚生三胎的话就局促了点。
4. 动力及驾驶感受 领克03的这套动力组合就不用多说了，180匹的马力日常驾驶足够使用了，而且还有余量，265的扭矩提速也很快，动力很强劲，超车或者起步只要油门舍得踩，速度和推背感就来了，换挡也积极，比我想象的要好得多。方向盘也很轻盈，指向精准，现在都是电子助力嘛，速度慢的时候方向盘摸着非常轻，比如倒车之类的打方向就不会很费力，一根手指都能转动，如果速度跑起来了方向盘就会越来越紧实，会给我踏实的感觉，关于车子底盘方面我也挺意外的，本来觉得十来万的车底盘应该都差不多，但是领克03这车在底盘这块也没让我失望，感觉很稳并且紧凑，就算速度起来了，驾驶的时候也很有信心。
5. 功能配置
1、360全景影像：这个对于新手还是比较友好的的，每次不好判断位置都可以看360，车速低于30打转向灯也会自动弹出来，感觉很nice，已经帮助我避免了好几次剐蹭了，当然还是不能过分依赖科技，争取早日变成老司机。
2、自适应巡航：这个功能感觉也很不错，一般高速可以开启，全程释放双脚，系统自动加速减速，你还可以自己设置最高时速和跟车距离，雷达都会做出正确的判断，踩油门和踩利车就会自动关闭，还是比较方便的，而且还比较省油，好评。
3、主动刹车：主动刹车也很实用，有一次因为没有判断好前面行人的距离，就没有马上刹车，结果直接被系统感应主动利车了，把我吓一跳，后来才发现还有这个功能，也是比较实用安全的。
4、变道辅助也是YYDS!监控的距离挺远的！可以看到后视镜看不到的地方！
能耗分享
至于油耗方面，取决于你怎么开，我平时就上下班，周木会远一点跑高速啥的，综合下来高速在40%左右。目前跑了二万二左右，app平均油耗在7.8左右，小熊油耗还稍微低一些。综合下来大概5-6毛左右一公里，还是很满意的。
槽点反馈
1. 大灯属实是太暗了，感觉远近灯都没啥差别，尤其是在下雨天的晚上，开起车来跟瞎子一样诶，很影响驾驶安全。
2. 氛围灯只有白色，确实拉胯哦。
3. 360雷达预警有好多时候对向车已经过去了，却还拼了命的响。
4. 车机上的软件好少哦
总结： 这款1.5t三缸车型确实是一台值得购买的车型 ‘真香”是我这段时间的驾驶的最大感受，不得不承认他的缺点，但是整体来说还是非常优秀的车型。
家里以前有一台我爸的传祺GS4，开了三年基本没出现过问题，这也坚定了我换车还会买国产的心。平时呢也就是上班和下班开开，到了周末也会载着朋友们去别的地方玩，个人还是比较喜欢燃油车的，因为我感觉现在新能源电车的技术还不够成熟，可能过了几年等技术成熟了会考虑一下新能源电车，其实一开始我还是看过很多合资车型的，预算在15万左右。15万左右的家轿有很多，我们选车时会遇到两个字“纠结”不管我们是选择人生第一辆车也好人生第二辆车也罢，选车都要经历无数次筛选，最终缘定自己心仪的车型。
费用明细
当时最初的预算是15左右。但只能买到1.5pro或者2.0plus， plus版的配置缺少好多科技配 置，最后还是买了1.5pro的。，当时并没有在本地4s购车而是去了隔壁市优惠8k（当时本市优惠5k）在店出的交强险，商业险自己在外面买的，当时谈价的时候销售给我算的免购置税，15.5是落地价。送了基础车膜和脚垫，没有送保养。
选车对比
先来说下购车经历， 当时家里人推荐我买轩逸、雷凌、卡罗拉，去看车的时候逛到了领克4S门口就进去看了一下，第一眼我就被这款车吸引到了，试驾了之后当时因为和家里人商量了一下就定了下来
真实感受
1. 外观： 外形仁者见仁智者见智，当初乍看觉得有点丑的，但是看久了，还是帅的(刚洗完车出来是真滴好看）。没进行过改装，素车一辆。相较于23款的车子，配置挺好，尤其是透镜大灯，座椅通风，但外观的话，我还是选22款。
2. 内饰 在同级别价位车里，内饰用料算是挺厚到的，基本看到的地方不会是廉价的塑料件。尤其是看到同价位合资车时，没有对比就没有伤害。车子本身提车的时候就没什么味道，这点好评。
3. 空间 空间方面呢，本人身高1.75米130斤，调好座椅后主驾驶位头部空间还有1拳的距离，腿部 大概有一拳的距离，驾驶位坐着还是比较舒服的，看着就具有运动感。我也自己感受过后排，后排腿部空间基本离主驾驶座椅还有一拳半的距离吧，头部空间还有一拳半吧，有一点是后排中间的话稍微凸起，中问坐人的话坐着有点不太舒适，短途还好，长途的话就比较累了。因为我经常一个人开车，所以后排空间基本上影响不大，后备箱的话中规中矩，不能说很大，也不算太小吧。放了两个行李箱还有一定的空问，再塞一个也是可以放进去的，总体来说，空间方面如果是小年轻什么的就够用了，如果结婚生三胎的话就局促了点。
4. 动力及驾驶感受 领克03的这套动力组合就不用多说了，180匹的马力日常驾驶足够使用了，而且还有余量，265的扭矩提速也很快，动力很强劲，超车或者起步只要油门舍得踩，速度和推背感就来了，换挡也积极，比我想象的要好得多。方向盘也很轻盈，指向精准，现在都是电子助力嘛，速度慢的时候方向盘摸着非常轻，比如倒车之类的打方向就不会很费力，一根手指都能转动，如果速度跑起来了方向盘就会越来越紧实，会给我踏实的感觉，关于车子底盘方面我也挺意外的，本来觉得十来万的车底盘应该都差不多，但是领克03这车在底盘这块也没让我失望，感觉很稳并且紧凑，就算速度起来了，驾驶的时候也很有信心。
5. 功能配置
1、360全景影像：这个对于新手还是比较友好的的，每次不好判断位置都可以看360，车速低于30打转向灯也会自动弹出来，感觉很nice，已经帮助我避免了好几次剐蹭了，当然还是不能过分依赖科技，争取早日变成老司机。
2、自适应巡航：这个功能感觉也很不错，一般高速可以开启，全程释放双脚，系统自动加速减速，你还可以自己设置最高时速和跟车距离，雷达都会做出正确的判断，踩油门和踩利车就会自动关闭，还是比较方便的，而且还比较省油，好评。
3、主动刹车：主动刹车也很实用，有一次因为没有判断好前面行人的距离，就没有马上刹车，结果直接被系统感应主动利车了，把我吓一跳，后来才发现还有这个功能，也是比较实用安全的。
4、变道辅助也是YYDS!监控的距离挺远的！可以看到后视镜看不到的地方！
能耗分享
至于油耗方面，取决于你怎么开，我平时就上下班，周木会远一点跑高速啥的，综合下来高速在40%左右。目前跑了二万二左右，app平均油耗在7.8左右，小熊油耗还稍微低一些。综合下来大概5-6毛左右一公里，还是很满意的。
槽点反馈
1. 大灯属实是太暗了，感觉远近灯都没啥差别，尤其是在下雨天的晚上，开起车来跟瞎子一样诶，很影响驾驶安全。
2. 氛围灯只有白色，确实拉胯哦。
3. 360雷达预警有好多时候对向车已经过去了，却还拼了命的响。
4. 车机上的软件好少哦
总结： 这款1.5t三缸车型确实是一台值得购买的车型 ‘真香”是我这段时间的驾驶的最大感受，不得不承认他的缺点，但是整体来说还是非常优秀的车型。
