张敖 [爱卡汽车 导购 原创]
往前翻10年，年轻人可能还在争论思域和高尔夫谁更适合当人生第一台车，而如今大量的宝马3系、奥迪a4l充斥街头，谁还记得那个最纯粹的年代呢？第十一代思域在不久前上市，很多人感叹新一代思域不如以前纯粹了。光是从外形而言，它更像是雅阁、inspire那样稳重的商务轿车。一路走来，思域的对手已有些模糊，高尔夫虽然依旧还在，但以领克03为首的中国家轿逐渐展露崭露头角，他们更懂中国消费者，第十一代思域做好准备了吗？
注：本次仅在思域三厢和领克03之间进行比较，思域两厢以及领克03+不在考量范围内。
| 十一代思域与领克03动力对比 | ||||
| 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 | |
| 十一代思域 | 4674mm | 1802mm | 1415mm | 2735mm |
| 十代思域（2020款） | 4658mm | 1800mm | 1416mm | 2700mm |
| 领克03（2022款） | 4657mm | 1840mm | 1472mm | 2730mm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
外观点评：挡住新一代思域尾部的中英文标识，恐怕你会想这是不是雅阁或者INSPIRE改款了呢？新思域的气质提升是十分明显的，它少了锐气，更多展现的是沉稳和少年老成之感；而它的对手领克03，我们似乎已经能够接受它的外表，它所展现的运动家轿气质也破茧成蝶，独当一面。两者虽有共通之处，但风格实则迥异，哪款能入你眼呢？
思域，你越来越德系！
曾有“得B级车得天下者”之说，而如今A级车领域也应验了相同的道理，就12-18万这个级别的紧凑型轿车而言，它们已经不拘泥于有什么配置和什么样的设计，更加精致和便捷是大的发展趋势，十一代思域和领克03能给我们带来些什么呢？往下看！
内饰点评：与其说配置上的短板有所补足，不如说思域其实只是将曾经比较落伍的科技感拉回平均线。尽管思域在内饰设计上有所提升，但与领克03相比，各方面的配置均占不到优势，这会成为消费者所关心的吗？以前未必，现在真的非常关心！
秒天秒地真的已成过去？
随着科技飞速发展，亦或是说汽车新四化的推动下，科技配置和辅助驾驶配置的提升只能是常规操作，并没有舒适性配置来得更实在。在这一点上，来自高端品牌的领克03称不上配置多么高，但依然比思域更具诚意。
| 十一代思域与领克03动力对比 | ||||
| 本田思域 | 领克03 | |||
| 发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L3 | 2.0T L4 | |
| 最大功率 | 95kW（129马力） | 134kW（182马力） | 132kW（180马力） | 140kW（190马力） |
| 最大功率转速 | 5500-6000rpm | 6000rpm | 5500rpm | 4700rpm |
| 峰值扭矩 | 180Nm | 240Nm | 265Nm | 300Nm |
| 峰值扭矩转速 | 1700-4500rpm | 1700-4500rpm | 1500-4000rpm | 1400-4000rpm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：秒天秒地秒空气已成过去？思域曾被认为是最具潜力的前驱车，定语足够少，魅力足够大。从第八代思域在中国“出道即巅峰”，到第十一代车型更偏老成，似乎思域已经磨平棱角准备迎接更多人的拥抱。“那种轮回”似乎应验，正如奔驰走向运动，宝马变得舒适。领克03继承了中式造车的实在以及更解风土人情，各方面配置皆优于思域，打脸熟牌的思域也仍有广大“群众基础”。两车怎么选，你心里有谱了么？
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