Roadster提车作业:1972年的莲花 Elan Roadster今日在英国拍卖

创始人Colin Chapman理念是想给大众带来轻盈灵动的体验感,所以建立了lotus Elan。本文阐述的这辆于1972年翻新的车型,它配备 1.6 升发动机,搭配五速手动变速箱。此次“带来预告片”在线拍卖将于 7 月 19 日星期三结束。

没有一家公司能像Lotus那样体现“少即是多”的理念。 1962 年推出的小型Elan,它是捷豹E型车型,配备小排量四缸发动机和轻质底盘。

在Bring a Trailer上进行拍卖——与《Car and Driver》一样,它是赫斯特汽车公司的一部分,是莲花魔力的最新车型的例子。这是一辆 1972 年款 Elan Sprint,配备五速手动变速箱,外观更加漂亮,车身颜色让人想起 20 世纪 60 年代末由金叶赞助的莲花 F1 赛车队。

13英寸的车轮配备了185/70 Avon轮胎,其后面的四个角都隐藏着盘式制动器。限滑差速器有助于将动力输出到后方,并且机舱也进行了外观上的翻新,尽管尺寸很小,但 Elan 的内部空间却出人意料地宽敞。

Elan 并不是第一款路特斯公路车,但它仍然是该品类中最好的车型之一。当然,马自达的工程师是这么认为的,因为最初的 Miata 几乎是 Elan 的现代化克隆。但即便是 Miata 也笼罩在这辆 Lotus 之上。Elan 的长度不到 12 英尺,整备质量约为 1500 磅,它的宗旨是减少每一克重量。例如,玻璃纤维罩甚至没有铰链,而只是插入到位。

在这种情况下,引擎盖下是一个 1.6 升四缸双凸轮轴发动机,据称可输出 140 马力。新车时,这款发动机的额定功率为 105 马力,Elan 可以在七秒多一点的时间内冲刺到 60 英里/小时,所以这辆车应该很快。五速手动变速箱来自后来的 Elan 2+2,应该会让高速公路巡航更加平静。Elan 的重量轻意味着它在加速、制动或转弯时几乎不需要克服任何惯性。它带着嗡嗡作响的四缸发动机,在蜿蜒的小路上掠过,就像一只内燃蜂鸟。与之最接近的驾驶体验是其后代Lotus Elise,该车已于 2021 年停产。

该品牌的最新产品全电动 Eletre已经偏离了这种精神,它的速度非常之快,功率高达 905 马力,但其尺寸也与本田 pilot 相当,重量大约为2.5吨,不过两款车完全不同,

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