道哥说车 【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】作为长安汽车新能源领域的又一新晋品牌，启源开始逐步走入大家的视野。某种程度上来说，相比与华为、宁德时代合作的阿维塔，不是100%持股的深蓝，长安启源才是长安汽车不掺假的“亲儿子”，理所应当的，也更能代表长安汽车自主新能源的实力。
7月20日，长安启源首款车型启源A07正式亮相，从产品来看，新车轴距长达2900mm优于帕萨特等传统B级车型，与比亚迪汉系列旗鼓相当，算是长安汽车冲击B轿市场的首款新能源产品。所以从造型风格上来看，启源A07采用用扶光美学设计理念，与长安旗下CS75、UNI系列等车型有明显的风格区隔，其形象更趋近优雅、轻奢。
而事实上，这种风格也是中大型轿车的常态，不刻意去讲究“年轻”、“运动”，而是要塑造一种高级的质感。与此同时，产品也带来了更多具有特色的亮点，比如AR-HUD代替传统仪表，与深蓝S7类似；配备电吸门、超广角电动掀背尾门，一定意义上来说，这款车要比比亚迪汉更加新颖。
众所周知，B级轿车市场在自主品牌面前堪称一座大山，在燃油车时代，没人任何一个自主品牌做到在这一细分市场拿出了具有竞争力的车型，直到新能源汽车时代，比亚迪汉才凭借“大”在该细分市场站住脚跟，而长安启源A07的出现无疑为自主品牌占领B级别轿车市场再添一份强大支撑力。
设计偏向优雅、轻奢 打入B级轿车市场
就自主品牌而言，长安汽车的设计是被大多数消费者认可的，但其实其目前拥有的产品谱系，突出的更多是一种年轻化、运动化的风格，而长安启源A07则突破了这种风格，以一种更优雅、轻奢的风格出现。
外形上，长安启源A07采用扶光美学设计，前脸采用封闭式设计、线条饱满而流畅，配和全贯穿式LED大灯，突出了车辆的优雅。侧面造型呈现的是一种低趴体态，并采用高级流线溜背造型，还加上了同级别独有的无框电吸门，在保留运动气息的同时提升了车辆的高级感。尾部设计呼应车头，拥有熏黑处理的贯穿式尾灯组，同时也使用了鸭翼式上翘的设计，视觉效果极为动感，且超广角电动掀背尾门不仅够高级同样也更方便存放、拿取尾箱物品。
尺寸上，该车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，完全是B级别轿车的尺寸级别，在内部空间上很突出，且主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，第二排头枕可调节，前后排都拥有足够宽适空间。对比同级别车型来说，新车在轴距上也要优于帕萨特等传统B级轿车，不过比起比亚迪汉则略小一些。当然，这类车型比的已经不止是尺寸了，长安启源A07在内部座舱方面展现了极为强大的一面。
强调质感 内饰轻奢味十足
打开车门，长安启源A07的座舱会有极致的轻奢简约感，以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计。悬浮星舰车门扶手、高级麂皮包裹的大面积饰板更是凸显了车辆的质感。与此同时，车辆还有众多高级的、B轿市场不常见的配置，比如宽大、厚实、柔软且用材讲究的环抱式云端座椅、最大功率达720W的音响系统、2.1㎡超大面积的全景天幕等。
而在科技感的塑造上，新车也提供了行业首发同级领先的15.4寸+2.5K超高清中控屏，搭载长安启源全新情感视窗交互系统，内置行业主流8155芯片，配合全新UI界面、零层级交互及超级自定义功能。值得一提的是，新车与特斯拉系列车型一般取消了仪表盘，取而代之的是一块50寸超大投影尺寸，7.5米超远显示距离的AR-HUD增强现实抬头显示系统，与深蓝S7的设计同出一辙，进一步增强了车辆的科幻色彩。
此外，新车还具备采用讯飞最新XTTS4.0技术的语音助手，能够识别情感变化，并且拥有休憩模式、冥想模式、神游模式、观影模式、嗨歌模式、宠物模式（OTA）、露营模式等9种模式。
品牌向上之作 引领自主卷入高级别市场
至于动力方面，长安启源A07将采用增程/纯电两种动力驱动模式，纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。增程版车型搭载了一台1.5L发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW。算不上强，但也不算差。
其实从产品特点来看，长安启源A07优雅有品的外观和品质内饰，超越级别的配置，很说明问题。这代表着长安汽车的一个新产品大类，毕竟在长安汽车现有产品谱系中，无论是CS75系列还是逸动系列，抑或是深蓝系列，都讲究有棱有角的运动、年轻化气息。而长安启源A07则更像是帕萨特、迈腾等传统B级轿车的升级产品。
它承接了传统B级别轿车优雅的姿态，并融入了新能源时代、科技时代的特点，将车辆打造成一款覆盖人群更广、审美更加大众化且更能体现智能特色的车型。这对于新车卷入B级轿车市场具有强大的支撑力。作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，长安启源这次就是带着长安汽车奔向更高级别市场的力作。
目前，新车的价格等详细信息还没有公布，但可以肯定的是这是一款值得期待的车型。当然更值得期待的是，这款车算得上中国汽车市场崛起的缩影，要知道，在过去自主品牌的布局大多集中于紧凑型轿车以及紧凑型SUV，B级轿车市场基本不太敢进入，长安启源A07不仅代表着长安汽车卷入了B级轿车市场，更代表着自主品牌在此刻多了份自信。
