欧拉提车作业:两千公里的,浅谈欧拉R1用车感受

今年8月份时候入手了人生中第一台车,是一台新能源车,欧拉r1。欧拉R1外观方面是我第一个惊喜,现在也开了有2千多公里了,来分享一。


以前这种造型车见得比较,我第一个知道微型车还是SMART,但是我印象里这车便宜。欧拉R1外观有惊喜感。它前脸有一种颇为柔线条,所有边缘都呈弧形过渡,了几分棱角,多了几分可人萌态。



操控还蛮灵活,方向盘比较轻,开舒服。平时都是在市区开车,一只手都可以掌控方向盘了,比较轻便。反正开起来吃力,非常灵活。它电门刹车脚感软硬适中,且颇为线性。我对动力方面没什么太要求,开顺手就行,只是班开。


车头logo是快充慢充接口,快充快,充一个点就有一半多电量了。


底盘表现出了一种让我出乎意料高级感。面对一些小沟坎时,底盘悬挂系统也都能以一种有韧性动作轻松化解,有余振。




圆圆后视镜,特别个性可爱。




虽然只有一个雨刷器,过还是刷干净。




内饰总体还是可以,设计素也比较新颖,比较能够吸引眼球,多数地方都是软材料包裹,还蛮舒服。


后排空间比较宽裕,整个后排座椅填充也全面,能运用地方几乎都填充了。







可以说,欧拉R1要颜值有颜值,续航也低,操控也蛮舒畅。特别适合城市通勤代步。这就是我用车感受,希望对家有所帮助!


作者:混子我乖

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