艾瑞泽5提车作业：花7万选了艾瑞泽5，车友2个月提车4600公里后说了用车感受

大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《花-选了艾瑞泽5，车主2个月提车4600公里后说了用车感受》。相信大家对艾瑞泽5早有耳闻。那么实际上艾瑞泽5到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：价格便宜，空间很大。配置也非常高，自己是小白鼠一枚，第一次买车所以懂的东西也不是特别的多，之前在买车的前一阵子也是在网上做了一些功课，因为预算的原因吧筛选出来的车型大部分都是国产车，最后也是选择了艾瑞泽5，用下来最满意的地方就是艾瑞泽5的配置了，实用的配置也的还是非常多的，我买的虽然是中配不过像天窗啊包括一键启动这种比较高档的配置也都有了，而且我座椅是全皮的那种，虽然明显知道不是真皮，但是好在这还是个皮的吧，另外不光是一把钥匙还给我配了一个手环，这点让我觉得还是蛮不错的。最起码用起来也是比较方便快捷吧，平常运动的时候一般也都是就带个手表就完全可以了。

缺点：最不满意的就是艾瑞泽5的减震效果了，虽然这个价位里面来说我是可以接受，但是开的时候比较久的话还是比较难受的，噪音和减震的效果我感觉是艾瑞泽5做得比较糟糕的地方吧，噪音很大在过一些比较颠簸的路段的时候能明显的感觉，另外车在跑高速的时候只要速度超过80以后就能感觉到外界比较明显传到车内的一个噪音，首先是轮胎的噪音再到风噪，觉得艾瑞泽5的工艺做的还是比较粗糙的，不过这个价位的车，也没有什么好追求的，省油配置好质量够好也就不错的。

空间：艾瑞泽5的空间还是非常不错的，首先说前排空间很富裕，坐在上面无论是手部的活动空间还是腿部的活动空间感觉都不是特别的受限制，耍起来还是非常顺畅的，另外后备厢的空间也是比较大的那种，因为是三厢车的原因吧，艾瑞泽5的后备箱空间也是比较深，我自己平常的家用基本上是没有什么多大的问题吧。

动力：动力感觉还不错呢，基本上油门加起来顺畅度最起码是比较好的，没有顿挫或者是拖沓的感觉，尤其是在车热了以后感觉更加的不错。跑高速：高速上跑过两趟差不多到120以后，加油门的时候还是可以缓慢的提速，前面的时候速度提起来也比较快。目前这个动力在我来开的完全是没有什么问题的，肯定是够用的。

操控：车不大，所以一般的停车也是完全没有问题，倒车影像是全部呈现在中间这个大屏上面的，而且还有倒车雷达在报警，所以基本上我倒车的时候是完全依赖的，虽然知道这个习惯不好，但是确实是太方便了，另外画面的稳定程度包括画面的清晰度也都是相当的不错，自己家用起来那是一个没的说了。

油耗：之前朋友说艾瑞泽5这个车非常的省油，自己朋友开的油耗也是非常的低，我买的是手动挡的自己平常去开的时候也是比较注意，所以油耗目前也是非常的稳定，差不多在6.26.5左右的一个数值在徘徊，自己跑了整整1000公里，基本上加的也都是正规加油站的汽油，所以相对来说油耗还是让我非常满意的。

舒适性：座椅的舒适度不错，皮革摸起来也是比较舒服，坐得比较久的情况下无论是背部还是说肩部也都不会觉得特别的累，不过在噪音上面艾瑞泽5可能就没有那么好了，市区里面开还好，一般也都开窗子一旦上了高速感觉到噪音也就比较大了，底盘的减震效果也不会那么好。

外观：外观自己当初一眼也就看中了，艾瑞泽5很漂亮尤其从侧面看的时候也是特别的出众，前面有一个LED的日行灯看起来也是把车的档次也提升上去了，另外车门的一些缝隙感觉做的也是非常不错的，开关车门的时候能明显的感觉到。

内饰：内饰里面没有什么气味，当时塑料和一些软包裹的地方感觉还是属于比较廉价的那种，不过自己后来也是仔细的想了一想，毕竟也就是这个价位的一台车，你期望它做得有多高档材质有多么好也不太现实，自己还是可以接受的吧。好在该有的一些皮革包裹的地方也都是用软塑料给包裹住了。

性价比：性价比很好，艾瑞泽5用下来以后感觉真的是一款价格实惠适合家用的代步车，造型漂亮油耗又低，真心觉得不错。

选车经历：看艾瑞泽5第一眼也就看中，开起来也比较好驾驶，车子不算特别的大所以开起来也是比较顺手的那种类型，另外配置也够高，身边的朋友之前买过一台老款的艾瑞泽5，用下来以后也说各方面不错推荐我来买，所以自己也就没有多想。

简单归纳一下，我感觉艾瑞泽5才最适合我，即使它有些方面不如-，但还是艾瑞泽5深得我的喜欢。现在有很多成功人士在开艾瑞泽5，我认为开上一辆艾瑞泽5确实很有面子，驾驶到现在，我有九个字想说：不满意它的地方，没有！

作者：汽车小知识百科