新车评 近期，合资品牌有不少的降价动作，继8.99万起的昂克赛拉之后，近几日又现东风本田8.99万起买思域的海报。思域和昂克赛拉还不一样，真这个价能买到思域，那还是很划算的，但是海报只提了最低配，具体全系车型价格如何？4S店会不会有套路？我们实地走访广州的经销商一探究竟。
思域优惠3万起步
不过值得注意的是，这是思域全系最入门的车型，搭载的是129马力的1.5T低功率发动机，同时在各方面的配置上也相对较为缺失，未必能满足日常的使用需求。因此，9万元的思域更多只是一个噱头，真正的成交价依然要在13万左右的区间。
另外，至于图片中所显示的XR-V车型，销售表示目前只有1万元左右的优惠，与图中价格相差颇大，那么我们不排除该优惠只是针对旧款车型，是部分经销商进行的清库存行为。
3.5万的型格其实更惊喜既然有看了思域，当然不能忘了其姊妹车型，来自广汽本田的型格。我们同样到了不同的经销商探访，从销售中了解到，目前型格可以达到3.5万元的优惠，如果分期购车的话，优惠同样可以进一步增加，同时混动版车型拥有2.8万元的优惠。
那么，我们以售价为14.29万元的科技版来计算，在优惠后其裸车价为10.79万元，加上9000元的购置税、5000元的保险，以及相关服务费2000元，整体落地价约在12.4万元左右。
再假设，如果以售价为12.99万元的入门版车型来计算，该车优惠后的裸车价为9.49万元，再加上7300元购置税、5000元保险，以及服务费2000元，落地价格约在10.8万元左右。可见，如果以同样价格的车型来计算，型格即便是在全款购车的情况下，也能拥有比思域更低一些的价格。
永远伴随暗藏条件一直以来，不少所谓的低价优惠，其实都是的隐藏附加条件的，例如需要置换、贷款、店内上牌/保险等等，这些都会是一笔不小的费用。就以这次的思域为例，虽然能够有着不错的价格表现，但前提是需要办理5年分期的贷款业务，且不说当中所涉及的利息费用，同时经销商还要从中收取相应的“服务费”，算下来其实跟全款购车基本没差。
说实话，我实在是没想到像型格、思域这样的热门车型，竟然能达到3万或3万以上的优惠力度，别说放在以前是不可能的，就算是放在几个月前也是同样不行。在我们此前的探店中，这些车型的优惠基本在1.5万元左右，最高的优惠当时也是去到2万元左右，很多人都以为这算是比较高优惠了，没想到在3个月之后还能有更进一步的优惠力度。
还记得，之前我的同事曾经想购买一台思域或者型格，我们当时去了好几家门店询价，但每一家都不尽相同的表现出一副趾高气扬、爱买不买的形态。但是，在此次的探店中，我还发现了一个颇有意思的点，那就是销售的态度转变颇大。
编辑说：总体来说，当下的这些热门车型，都已经进入到了一个极其内卷的状态，哪怕是曾经的销量王者，如今也不得不靠降价保量。同时，现在更是进入到了2023下半年时间，对于想要入手购车的用户来说，确实是个非常合适的时间节点，看中的车型果断出手基本没错。那么，再回归到车型当中，9万的价格就能入手思域和型格，你觉得这个价格到底如何，是否足够吸引去入手呢？或是在同级之中，10万的价格你又会如何选择？
