贪玩大叔 我不否认对小鹏有好感，因为它是我们广州的品牌，本土的东西是一定要撑的，就像是“粤语”。本土企业好，对身处广州的我当然好啊！本国企业好，行业的话语权大，也是好事啊！
我接触小鹏的第一个产品是P7，在当时新能源产品还不是很多，价钱普遍昂贵的时候，它是有自己优势的，尤其有很多自己的东西是正向开发的。但后来的各种操作，内部人员的频繁更迭，产品推出的速度缓慢，市场调整的节奏也跟不上形势，所以就有了前段时间的危机。
小鹏最新推出车型G6
昨夜大众与小鹏的联姻着实令很多人大跌眼镜，毕竟之前吹的风都是在说“未来”的。很多人说小鹏捡了个大便宜，车子卖不好，大众在当白武士，但其实江湖老手的大众哪会轻易做冤大头？它看重的并不是小鹏的量，而是它手上的货，大众花点小钱入股，拿到了新能源车技术，尤其是智能方面，省去巨额的研发费用和漫长的开发时间；小鹏拿点钱缓缓眼下危机，长长自己的志气。
双赢，没毛病！
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