aunyovt2yfw 犹豫了很久，最终决定在本年年末把换车梦实现，这已经不知我人生中第少次实现梦想了，所以总结出了一个定律，人生任何可作为“目标或梦想”人情事物，全都一次历练与挑战。
就拿买车来说，首先最难攻克资金问题，这个看个人本事赚啦，就不细说了，相信在座各位都有自己一片天地~之后比较棘手选车问题，决定入手X3前，对它构成最威胁奥迪q5l，这台车最牛B地方在于优惠幅度，可以说完虐X3，以目前25i裸车价可以提Q5L2.0T高功版中配车型，空间、配置、动力都在同价位X3之上，诱惑力足。所以X3想要与其竞争必须拿出点与众不同亮点，并且前提还潜在消费者能够发现这些亮点。可能我属于比较喜欢开车那波人吧，所以对每台车驾驶反馈都比较敏感，也正如此才发现了X3过人之处。分别试驾Q5L和X3之后我发现一些事情：
1.Q5L 45TFSI动力虽然很，但变速箱给予动力匹配很不线性，D档感觉油门黏脚，S档又很突兀，感觉没有宝马8AT智能且平顺。
2.X3底盘吸震比Q5L加舒适，震动感给身体反馈没那么生硬，有高级感。
3.方向盘路感很清晰、转向时车身稳定性高，两者配合能给人较高驾驶自信和驾驶乐趣。
以上点我认为X3完全超越Q5L地方，这可能就所谓驾驶者之车定义，也让我在花费相同金钱前提，放弃了高动力、高配置、高空间核心因素。（仅个人主观感受，如有异议可交流，勿喷射）
OK，前奏就说这么啦，面进入正题，我X3 25i豪华套
当我确定选择X3并且根据手中预算订25i时，选择运动套还豪华套又再一次难住了我。说实话，直到现在我都认为宝马M运动套装真看！花钱就能装出百万级高性能车外观效果。但最终我没选择M，原因有两点：一随年龄增长，对于运动外观追求停留在内心向往，仅此而已，现实还会以端庄气为实际需求。M运动套装真太了，我在街上见过选择M运动套X3，都青年人在驾驶，我想走个非主流路线。（我80后，根据法律规定，已经脱离青年了。。。）
照片车子刚刚上完牌照时拍，算持证上岗证件照啦！相对于车头，我喜欢X3尾部，车尾层次感比较丰富，从上边高位刹车灯到边扩散器，显整体比较壮实。另外，虽然X3和性能车没啥关系，但排气声浪确实不错，尤其怠速时尾喉扩散出“呼呼呼”声非常悦耳。
在前几年里，宝马内饰可能没什么特别之处，但近些年从7系到3系，内饰发生翻天变化，金属漆按键、10.25屏和全液晶仪表上身之后豪华感一就上来了。我认为以目前BBA内饰工艺来看，奥迪已被奔驰和宝马抛在身后，而奔驰宝马谁输谁赢，这就不而知喽。
座椅质地和舒适度还算不错，并且从X3全系标配了座椅加热，眼正北方严寒季节，每逢上车点火后第一件事就打开它，冬季使用频率最高配置，没有之一。不过我挑个刺，25i豪华套前排座椅包裹性不很，没有被靠背两侧握在手中感觉，缺乏些安全感。
后排空间表现一般，对成年人而言只够用水平。不过不考虑腿部富余空间话，乘坐舒适性还不错，后排头枕、靠背角度调节、坐垫长度也足够对腿部起到支撑性，所以如果不腿太长话，舒适性也完全可以。
最后再来一组车内细节图，当你仔细观察并触摸X3和同级车型后，以它手感和用料，肯定属于上层水平，曾经垫底糙伙子，如今已变成了衣冠楚楚儒雅绅士。
2019年就要与我们告别了，没想到在这年末又办成了一件人生事，以欢喜方式谢幕了这精彩一年。在这里感谢命运眷顾，感谢坛子里所有朋友支持，提前恭祝家在2020年新一年中身体健康，万事如意！！！
作者：aunyovt2yfw
