2023夏测成绩出炉,续航、空调等全方位考验,宝马3系甲醛含量最高
越发炎热的夏季,对于大家用车也有不少的困扰,不仅考验车辆空调制冷、防晒指数,高温时候满载的续航、高温充电性能、高温加速能方面都是值得大家考量的。前不久,国内某汽车平台就针对37各品牌共计60多款车型进行了全方位的测试,考验着当前市场上主流车型在高温环境下的性能与安全性。这对于我们大家购车也有一定帮助。
高温满载续航
高温对于新能源车辆的续航也有不少影响,测试中续航达成率来说表现最好的是阿维塔11,达到76.3%;ZEEKR 009和长安Lumin分列二三名,分别达到76.2%和75%。路特斯Eletre成为进入前十的唯一进口/合资车型。
在高温充电这一项目中,平均充电功率最高的是阿维塔11,达到99.1kW;0-99%充电最快的车型是深蓝SL03,用时56min;特斯拉model 3和小鹏 G9分列第二三名。
大家都知道,夏天车辆暴晒会加速车内甲醛挥发。本次测试中所有车辆预先经过4小时以上高温暴晒,结果显示暴晒后车辆甲醛挥发量是非暴晒环境的3-5倍,并且内饰越豪华甲醛挥发量越高。测试当中只有长安Lumin和极狐阿尔法S甲醛含量符合标准,宝马3系排名最后。
炎热的夏天谁不想吹到凉凉的空调,在空调降温测试中,所有车辆15分钟内平均降温13.85摄氏度,表现最好的是广汽本田雅阁,降温28.5摄氏度。不少高端电动车降温效果表现一般,比如ZEEKR 009仅下降6.8摄氏度,特斯拉Model S、小鹏G9仅降温8.2摄氏度,甚至不如像五菱缤果、宝骏悦也、熊猫mini等10万元以下的微型车降温效果好。
夏天许多朋友都怕晒黑,尤其是采用天幕设计的车型。根据测试结果来看,售价越高的车型,红紫外线隔绝率往往越高。红外线隔绝率达到90%以上的只有智己L7和特斯拉Model Y,紫外线方面则大多均能达到90%以上。
测试中,颠簸路噪音最小的是蔚来ES6,为68.9dB,比亚迪汉DM、汉EV分列二、三名。
本次夏测新增了不少项目,条件比较严苛,能够在一定程度上反映出在极端条件下车辆的性能。整体而言,国产车型的续航、加速以及智能化水平的各方面较为领先。这次测试基本涵盖了国内主流的电动汽车产品,对于大家选购具有一定参考意义。