宝马i5提车作业：全新宝马i5海外正式量产下线！或将成为销量黑马！

宝马5系自1972年推出以来，在全球市场都有着很不错的口碑与销量。而作为诞生了5系的丁格芬工厂，在50年后的今天成功生产下线了全新的宝马i5。不难预见，全新的宝马i5在国内新能源豪华中大型轿车市场中，会是一个强有力的竞争对手。

此次推出的宝马i5共有两个版本可选，分别是eDrive 40和M60 xDrive。外观上新车两个版本并没有太大的区别，整体造型与燃油版相似。eDrive40的双肾型前格栅使用银色金属饰件镶边，内部结构采用了直瀑式设计，运动感十足。

而宝马i5 M60 xDrive作为M Performance版本则配备了夸张的车身套件，进气格栅、两侧导流口等部位全部进行黑化处理，并镶嵌有专属徽标。

值得一提的是，新车应用了BMW lconic Glow格栅发光技术。点亮后，中网有独特的灯光设计效果，搭配全新造型的头灯组与双层设计的3D尾灯，夜间有着极高的辨识度。

尺寸方面，根据官方给出的数据，新车对长、宽、高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm。出于国内消费者“喜大”的购车倾向，好车君猜测引入国产后很大概率还会再增大一些。

内饰方面，宝马i5配备了一块由12.3英寸的仪表盘+14.9英寸的中控屏组成的一体式曲面双联屏，并搭载最新的宝马iDrive 8.5车机系统，科技感与车机交互方面会有十分优秀的体验。新车还引入的AirConsole平台，可以随时随地在车内玩车载游戏。

动力方面，eDrive 40车型采用后驱单电机布局，最大输出功率340马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速成绩为6秒；而M60 xDrive车型则采用双电机布局，最大输出功率601马力，峰值扭矩795N·m，百公里加速只需要3.8秒。续航部分，两款车型均搭载容量为81.2kWh的高压电池组，WLTP工况下综合续航里程455km-582km，日常出行足够使用。

全新宝马i5可以说是纯电版的宝马5系，在燃油车时代，5系一直作为宝马的主力产品之一。随着全球电气化浪潮的加速，宝马此次推出了纯电动i5车型，不但是希望复刻5系曾经的辉煌，也是为了进一步完善宝马纯电家族的产品矩阵。更何况竞争对手直指奔驰EQE、蔚来et7等中大型纯电动车。

据悉，新车或将2024年引入国内，参考欧洲市场的定价，eDrive 40价格为67795美元（折合人民币47.8万元）和M60 xDrive价格为85095美元（折合人民币60万元）。但在当下极其内卷的新能源市场中，宝马i5能否顺利杀出重围，好车君觉得还是要看宝马能否给到一个消费者愿意买单的定价了。