玩车侦探家 正所谓“男人至死是少年”，我相信每个男人心中都住着一个爱玩的大男孩，并且是不挪窝的那种。就像小时候的我喜欢玩具车，长大后只是把小车变成了大车，虽然此玩具并非彼玩具，但是爱玩的天性从未改变。当然，选车的时候，我更是毫不犹豫地选择了一辆看起来就很好玩的豪华电车——岚图追光。
很多网友可能好奇，追光怎么就好玩了？关于这一点，我觉得应该从静态（设计）和动态（操控）两方面来说。当然，大家通过我拍的追光大片就能看出它的不一般。
首先说前脸部分，对比很多新势力旗下产品，岚图追光的前脸非常有辨识度。除了个性化的大灯组和灯带巧妙地融合之外，文化底蕴十足的岚图车标结合可点亮的设计，也让很多消费者眼前一亮。
对比其他新能源汽车略显平庸的侧面，岚图追光更让人青睐。不论是隐藏式把手、修长的腰线、圆润的细节设计，还是动感的轮毂造型等等，都很容易让追光给大家留下深刻的印象。尤其是整车设计充分考虑到风阻系数对新能源汽车的影响，更是让我看到了大厂的技术底蕴。
至于说车尾部分，贯穿式一体化的凤羽尾灯设计，再加上越来越为大家所熟悉的“VOYAH”的岚图尾标，以及可以随速升降的可调节电动尾翼，谁又能不心动？
不吹不黑，追光的电动尾翼真的是让它有了双重性格。尾翼关闭的时候，这款车看起来低调、轻奢；而当尾翼打开之后，追光简直就是妥妥的性能车！
相比外观而言，追光的车内同样是低调且奢华的设计，整车的细节设计非常注重实用性，哪怕试驾的时候也能感受到岚图设计团队的诚意。或许有了解过追光的小伙伴会说，追光车内给人的感觉是满满的舒适性，哪来的好玩！对此，我只能说你没有深入了解追光。
有兴趣的小伙伴可以感受一下追光的车机系统、VIP观影模式、一键舒享模式等等，你会发现追光远比想象中更好玩。对了，这款车的后排还有电动腿托、通风、按摩等舒适性配置，豪华感、科技感、舒适性可谓是一应俱全。强调一点，虽然我们爱玩，但是买车也不能忽视家人的乘坐体验哦。在这方面，我认为追光就做得很好，完全兼顾了不同人群的购车需求。
相比静态层面的可玩性，我相信大多数小伙伴更关心的还是追光的动态表现。双电机+可0-100%前后扭矩分配的智能四驱系统，已经让大家明白追光不是单纯的家用车。有一说一，大家见过最快零百加速3.8s，同时搭配带魔毯功能的主动式CDC空气悬架、轻量化底盘结构的家用轿车吗？
很多试驾过追光的小伙伴可能会说，追光很好开、乘坐舒适性也很棒，这点我不否认，但是当你激烈驾驶追光之后，你会明白它更像是性能怪兽。此前因为老家有事，我开追光跑了快200公里的小长途，感受到另类驾驶乐趣的同时，也明白这款车真的可以满足大家对驾驶乐趣的追求。
【最后】
不瞒大家，提岚图追光也有一个月的时间了，每次坐在心爱的车里，我都有种回到小时候的感觉，开心且轻松。讲真，如果你手握30万左右的购车预算，同时还想买一辆好看、好玩，满足全家人舒适出行需求的新能源汽车，不妨看一看追光，相信它不会让你失望的。
