顺利通过火焰山提车作业：领克08全新动力解决方案，顺利通过火焰山

最近，我国的许多地区都经历了高温天气，特别是我所在的山东，气温上升得非常迅猛，最高温度已经达到了40℃以上。然而，尽管明知山中有虎，我依然选择向虎山进发。在这样炎热的天气下，领克08冒着酷暑来到中国最热的地方——新疆吐鲁番，进行最严苛的驾驶工况测试。面对滚滚的热浪，领克08还要在沙漠和戈壁等复杂崎岖的路况下行驶，从零下53℃的漠河到零上47℃的吐鲁番，一次次魔鬼般的测试中，领克08都交出了令人满意的答卷。

领克08的EM-P超级增程电动方案基于领克智能电混技术平台进一步发展而来，它是一种以电驱为主的新能源解决方案，支持三电机四驱系统。其中，P1电机起到辅助角色，主要负责发电，为整个系统提供电能。P3和P4电机位于3DHT Evo电驱变速器输出端和后桥位置，分别扮演主力和后卫的角色。

前者的输出功率高达160千瓦，而后者的输出功率为156千瓦。三个电机并驾齐驱，为领克08带来超过400千瓦的综合最大输出功率和超过900牛·米的峰值扭矩。车辆还采用了一些节能措施，例如后桥电机采用了中国首发的IDA技术，通过驱动轴解偶，让领克08在100千米每小时的匀速状态下行驶1100公里，大大缓解了长途出行的焦虑。

领克08拥有全新的动力解决方案，不仅带电更有感觉，而且使用电能无需担忧。它能够满足用户在各种场景和工况下的用车需求。此外，该车型的最快百公里加速成绩仅需4.58秒，性能表现十分出色，相信它上市后将引领未来SUV的潮流。