宝马X1提车作业:为什么买新能源?提车一个月我觉得还有这样的答复。

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本人年龄不小。已经步入中年。X1新能源已经是我第四台车。在换车考量上也愈加理性。我从我第二台车蒙迪欧致胜开始说。8年前为庆祝老婆拿到驾照花21W买他(有感情所以用他),跟着我风风雨雨见证孩子出生与成.别人开走他之后小孩还不停问我:爸爸我们车车?而且各种性能已经磨合相当完美。除正常保养外没有任何让人添堵小毛病。前两年甚至有一种想法要再开他十年。但现实是残酷,我将在后面文字中解释。


我挚爱,当别人开走他时,我眼眶湿润。


买我挚爱一个90后小伙,运气特别好选个500好车牌。祝愿我挚爱在新主人那里过好。


 随着孩子一天天上幼儿园。由于成都市限行,一台车明显不够用。限行日送孩子上幼儿园是个问题。于是再购置一台车就提上议事日程。我考虑是福特锐界老婆想要MINI。为家庭谐最后买MINI。这里也就为我再买X1埋伏笔。因为宝马性能太好。别看MINI才1.5T缸发动机。真是为堵车而生,在城市车河中可以自由穿梭。另外多人说X1缸抖。那是你没开过MINI,冷车启动MINI抖你怀疑自己是不是开拖拉机。但从另一个角度看,感觉有点跑车感觉。


老婆挚爱,用它置换X1。


去4S置换路上最后用MINI卡丁车模式飚一。X1这1.5TMINI比差距。


  今年小孩上小学,正读小学比较次。于是我们开始托关系找好公立,同时让孩子考私立。没想到孩子争气,几千人参加面试而只招100人私立,小孩居然考上。但问题又来。学校在环外我们住在一环附近。早上开车过去至1小时。于是只能在学校附近租房,再加上老婆上班宁愿铁也不愿开车(因为进城实在太堵车,还没有铁快)于是MINI就完全闲置,只作为限行日我上班时用。由于没有自己车位必须租车位。自己家里车位还不能出租,因为周末还要回城里住。为节约开支决定两台车都卖,换一辆绿牌。看理想但要明年交车,于是PS。试驾特斯拉各方面都好,唯一就是纯电我还是有点里程焦虑,保不齐去一趟山沟趴窝怎么办?最后定进口众蔚揽新能源。结果承诺11月底交车交不说要等到12月底才能交。但我把蒙迪欧已经卖。就剩MIMI。你让我限行日怎么办?一气之退定金。准备特斯拉结果没现车。于是去看宝马有现车,价格谈好后把MINI留在4S店,开着X1就回家。
价格我就不说。没有比较就没有伤害。被4S强制加13000QJ包(行车记录仪、脚垫、定速巡航、全车膜、安全升级7次免费保养)但是我概算一,这个一万3还凑合。因为7次保养就值4500,记录仪值800、巡航值1300、腰部支撑值800.脚垫值500、全车膜值2000、安全升级值1000)就算自己在首富家买回来自己加装也要花费一万多。关键自己装太费时费力。


免费保养合同,以后几年保养全靠这张纸。


X1 X3傻傻分不清。


在等待贴膜时,顺便用4S店充电桩加点电。


在某商场停车场用特来电充电。8个车位被燃油车占5个。这里要感谢一一个530LE哥们。帮我占充电位。


还是宜家好,宝马专用。没燃油车占位。停车1小时内还不收费。


挨着一个20款


充电盒施耐德来安装,走线安装都耐撕。


找个木盒子不不小刚合适。


另外给300元,加电表。


     目前提车刚刚一个月。行驶1400公里,油耗1.8右,电耗18.7。就如同许多车友说有电没电完全是两台车。暂时还没有跑过途,还没有途用车体验。这一千多公里都是市区代步跑出来,提车当天加230元钱油,现在还有小半格。
     最后说一说我标题。咱这个车除去电力系统就是个1.5尊享,因为没电就没有四驱,只剩136马力1.5T发动机。虽然其他配置比1.5尊享一些。但是轮毂又比尊享小一圈。落价比1.5尊享贵5到6万。可以说多花6万元买一套电动系统绿牌。还好电池组保8年。如果8年后换车只能按照1.5尊享残值出手。但是作为限牌城市那这6万元太值。看多车友是上海,上海一个车牌就10W。所以上海车友肯定是赚着。其次就是像我们成都这样限行城市。由于限行多家庭必须养两台车,现在我只需要养一台车。每年节约3000保险、3000停车费,油费我只算1000(毕竟第二台车多数只为限行那一天准备)8年后电池组厂家就不保。我还可以按照1.5尊享残值出手。而这8年期间绿牌要为我节约第二台车养车费用5到6万。所以限牌限行城市买这车值。不限牌不限行城市还是买2.0尊享吧毕竟以后出手是2.0残值,咱这车是1.5残值。


最后国际惯例----钥匙认证


作者:记不到1

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