2023广州车展临近开幕，德系三强之一宝马品牌在近日公布了参展新车阵容，包括全新一代宝马5系长轴距版（G68）和纯电版宝马i5、全新宝马X2、全新宝马X2 M35i（M性能版本）等明星车型，一起来了解一下吧。
全新一代宝马5系/宝马i5
“上山龙遇下山虎，男人就得开5系。”宝马5系自从入华以来，一直是豪华车中的标杆，如今已经进化到第八代产品。按照规划，国产宝马5系长轴距版和宝马i5将在明年1月投产上市。
在外观方面，全新宝马5系基本和海外版车型保持一致，前脸部分配备全新设计的环形光耀格栅，格栅包边更显粗壮，内部辅以直瀑式
元素点缀，视觉效果更为硬朗。左右两侧不再使用“天使眼”大灯，改用回旋镖式日行灯。前包围部分也进行了优化，由扁平的下格栅和纵向分布的导流槽组成，运动有余霸气不足，显得较为克制。
车身侧面依然是标志性的修长车身，C柱改为和全新宝马7系类似的“霍氏拐角”，并在D柱加入数字“5”的浮雕表明身份，大尺寸轮毂、半隐藏式车门把手等元素也都没有落下。车尾部分的尾灯组变得更简洁，采用两道扁平的蝌蚪状光源，并在中间穿插一道镀铬饰条增加层次感，后包围部分的排气系统采用隐藏式布局，两侧融入L形镀铬饰条点缀，进一步提升豪华属性。
车身尺寸方面，全新宝马5系的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。
内饰方面也追赶上了最新的家族化设计，提供由14.9英寸中控屏+12.3英寸仪表组成悬浮式双联屏，内置iDrive 8.5系统。全新设计的两幅式平底方向盘很有运动风格，随处可见的氛围灯带、水晶质感旋钮、拨片式电子档杆、无线充电面板等细节也都没有落下。
动力部分预计继续提供2.0T高低功率和3.0T车型。从申报信息来看，申报车型为525Li、530Li两个版本车型，均搭载2.0T发动机，最大功率分别为156千瓦、211千瓦，对比现款宝马5系有明显提升。
至于纯电版车型宝马i5，外观方面基本和全系5系相同，同时在细节上融入了更多新能源特点。内饰方面不但配备双连屏，还在后排提供宝马7系同款吸顶大屏，科技感有进一步提升。
动力部分参考海外版宝马i5，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，前者配备后置单电机。峰值输出340马力、430牛·米，零百加速6.0秒。后者配备前后双电机，峰值输出601马力、820牛·米，零百加速3.8秒。
全新宝马X2
全新宝马X2和宝马iX2此前已在东京车展首发，不过这次在广州车展上只展出宝马X2，结合此前报道，宝马iX2大概率不会引入国内。当然，宝马X2这一经典车型自然不会缺席中国市场。
在外观方面，前脸部分的六边形双肾格栅尺寸增加，外圈加入醒目的镀铬条包裹，内部辅以渐变式菱形结构填充，视觉效果更加激进。左右两侧的大灯组中依旧有着双弯折灯带，继承了家族化的风格，前保险杠部分则用大面积的亮黑色饰板托住上方的双肾格栅，使梯形下格栅的视觉面积更大，搭配两侧的多边形进气道，进一步提升运动感。
车身侧面融入了时下流行的溜背轿跑式线条，很有跨界风格，配备半隐藏式车门把手，大尺寸双五辐式轮毂搭配蓝色刹车卡钳，令人印象深刻。
车尾部分，尾箱末端引申出额外的黑色尾翼，左右两侧嵌有异形尾灯组，点亮后有着粗壮的双弯折光源，和前大灯相呼应。后杠部分除M35i xDrive采用双边共四出式排气布局外，其余车型均采用隐藏式排气布局，加上大面积扩散器造型，烘托出不错的运动感。
车内配备双10.25英寸一体式悬浮双连屏，内置iDrive 9车机系统，搭配HUD抬头显示，营造出足够的科技感。方向盘采用三幅式设计，扶手箱区域有着错落式的布局，下沉区域为开放式杯架储物格，悬浮区域为拨杆式换挡机构。
动力方面，参考海外版宝马X2，M35i xDrive搭载2.0T四缸发动机，欧版最大功率为300马力，X2 sDrive20i则搭载1.5T三缸发动机，匹配48V轻混系统，综合输出170马力。传动系统均匹配7速双离合变速箱。
以上就是这次宝马品牌广州车展的新车信息，感兴趣的朋友可以多多关注。
编辑/温澈
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