瑞虎提车作业：外观/内饰均升级 瑞虎8 PLUS 冠军版上市

瑞虎8对于奇瑞汽车意味着什么，相信不用我过多介绍，在座的应该都能明白吧！

而在刚刚过去的十月，月奇瑞集团有2款月销过两万的产品，分别为瑞虎8和瑞虎7，销量为22987辆和26224辆。在新能源盛行的年代，一款燃油车做到月销超两万，足见得这款车的实力！

在不断的焕新升级下，11月10号，一款拥有更多冠军品质、更强冠军实力的全新车型——瑞虎8 PLUS 冠军版重磅登场，新车售价12.49 万-——14.59 万，新车将在外观、内饰、配置等方面全面升级，助推瑞虎8家族的冠军之路不断延伸。

在外观方面，冠军版基本延续了现款车型的设计，配备大嘴式进气格栅和扁平的头灯组，主要变化集中在格栅内部，呈放射状分布的饰件改为更精致的菱形结构，中间的车标LOGO改为可发光设计，搭配前保险杠部分的三段式进气口造型，整体视觉效果相当霸气。

不过瑞虎8 PLUS 冠军版将采用立体悬浮钻石前格栅、19寸飞旋多幅轮毂等全新设计元素，进一步触及年轻颜控消费者的共鸣，无疑将是新车所有升级点中的最大看点

车身侧面和尾部基本没有变化，保持着高大修长的车身姿态，而间隔式腰线、内凹的车门、侧裙的镀铬饰条以及大尺寸轮毂也都没有落下。车尾部分的尾灯组很有辨识度，车顶配有大尺寸扰流板，后包围则以双边双出排气和银色护板收尾，继续强调运动定位。

车身尺寸方面，新车长宽高依然为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。拥有中型SUV的定位。此外新车还新增了一款名为“铱泽银”全新配色。

内饰方面，新车升级为瑞虎8 PRO一致的家族设计语言，最大的亮点是搭载了高通骁龙8155芯片，搭配三幅式平底方向盘和游艇式电子档把，手机无线充电面板和双杯架等细节也没有落下，车内物理按键升级为触控按键，视觉效果简洁许多。并新增了540°全景影像功能。

该车还搭载鲲鹏动力1.6T的发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，带来145kW最大功率，290N·m峰值扭矩以及百公里6.8L超低油耗等，实现高效与低耗兼得，打造出行最优解。

另外， 还有2.0T车型供选择，2.0T车型峰值输出187千瓦、390牛·米，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

结合新车的售价来看，虽然较现款有所提升，不过它的内外配置都有较大升级，将进一步提升产品竞争力，将再次定义主流家用SUV冠军王者新高度。