啊车君 10月27日，智己在广州开放试驾体验，我们也赶紧去感受一下智己融合智驾与智舱尖端技术。
智己LS6“0焦虑 高阶智能驾驶”包括两大方面：「一键AI代驾」大幅缓解“城市慢场景”中的驾驶焦虑；「IM AD」位列行业第一梯队，以更像人的NOA，解决高速高架/城区场景下的高频痛点。
业内独创「一键AI代驾」
将用户不想开的痛点场景，交给AI代劳，大大缓解高难度行车的驾驶焦虑。四个一键和未来的更多的一键模式，让都市用车困扰最大的最后一分钟，也能轻松交付AI代劳。
「一键泊车」：支持从「静默寻库」到「一键泊车」，时速20km/h以下，自动静默寻库，一键指挥，坦然应对。
「一键脱困」：侧方停车位前后车距离很近不方便驶出，或新手司机开出侧方停车位较困难。车辆可自行高效地将车头移出车位，避免驾驶员在车位内来回移位的负荷和焦虑，可以实现更轻松的一键脱困(驶出车位）。
「一键贴边」：侧方位停车不够贴边，担心剐蹭或阻碍主路车辆通行，一键轻松贴边，不远不近刚刚好，贴边过程更加轻松高效。
「一键循迹」基于高精定位&惯性导航，路遇窄路、断头路会车场景，易进难出，一键循迹帮你在狭窄复杂的道路中，沿原路返回，全身而退，解决长距离倒车的驾驶焦虑。
智己LS6全系具备去高精地图的NOA能力。
英伟达Orin X芯片&超远距激光雷达：OrinX智能辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS；27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达(比华为96线更先进，精度更高，看得更远），11个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波传感器，1个高精度定位单元。
采用高效的架构和算法优化，在满足功能增长的前提下，将算力需求降低了90%。同时通过模型优化，模型运行效率提升500%，仅使用单OrinX芯片和单颗激光雷达，即可实现全量城市场景及去高精地图化的NOA方案。
IM AD高阶智驾(含城市NOA/去高精地图NOA），智己、小鹏、华为并列行业第一梯队
速度快：智己2年走完友商9年智驾路；2023年IM AD与头部玩家同步迈入去高精地图NOA和城市NOA时代；2024年实现NOA通勤模式；2025年迈入Door to Door全场景通勤时代
标准高：智己IM AD安全性已达到人类驾驶的3.2倍
算法强：D.L.P./DDLD/Occupancy全数据驱动，3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶
架构轻： 智己IM AD(与小鹏）是行业唯二兼容Xavier/Orin双智驾计算平台的自研玩家，算法更高效，单Orin芯片和单激光雷达，即可覆盖城市场景及去高精地图NOA方案
