有点车事 MINI在今年早些时候发布了全新一代Countryman纯电版，燃油版车型也在最近发布了官图，这次发布的是性能最强的mini countryman JCW，使用了标志性的配色和涂装，并搭载高功率的2.0T发动机。
全新的家族式设计也带到MINI Countryman JCW上，中网的形状与纯电版保持一致，不过封闭式的中网被网格进气格栅取代，平行四边形的细节让中网看上去像比赛的格子旗，这点小细节还是比较有意思的。
大灯则从过去的圆滑造型，改成更具边角的设计，LED日间行车灯被环绕灯组，提高了整体的辨识度，用于照明的灯珠则为LED光源。
JCW拥有更具运动化的细节，红色点缀算是系列的标志性元素，下方带有空气动力套件，搭配发动机盖下方的进气口，性能版的气场还是能保持的。
侧面收起了老款的肌肉感，视觉上比老款要显得更低趴一些，双色车身让JCW更有热情。隐藏式门把手并非纯电版专属，轮毂则使用不规则的刀锋设计，刹车规格延续了JCW的传统，规格之高甚至无需后期更改。
全新的尾部设计让Countryman显得更干练，矩形尾灯如今使用了点阵式的设计，点亮后具有像素风格，两边示宽灯刚好呈现出“米”字。其他部分就显得相对收敛，只有双边共四出排气系统表明身份，这也可以算是与电动版最显著的区别了。
内饰使用了MINI最新的简约设计，标志性的圆形中控屏幕得到保留，这块屏幕可以显示多种不同的信息，像官图中显示的转速与速度，就显得非常复古，当然也可以交由HUD抬头显示担任。
中控台也使用了对称的布局，三幅式方向盘拥有厚实的轮辐，红色数码风格的内饰材质，u也增加了驾驶氛围。
作为全系中性能最强的一款，MINI Countryman JCW搭载2.0T高功率发动机，最大功率小幅度提升到316马力，峰值扭矩400N·m，传动系统则从8速自动变速箱，改为7速双离合变速箱。在四驱系统的帮助下，新车在5.4s完成零百公里加速，245mm轮胎也占有较大的功劳。
小结
MINI在未来一段时间里，都将并行推出纯电动版和燃油版，这对于车迷来说是好事，尤其是喜欢纯燃油性能车的消费者，拥有了选择的空间。新款在性能上保持过去一贯的水准，全新的外观内饰带来了崭新的观感，让Countryman拥有SUV的实用性，但同时具备独特的风格。国内市场方面，MINI本身也有不错的销量，JCW版引入的可能性还是比较大的，不过普通版或许只会保留纯电版。
