什么才是真正的“宠粉”?竞争激烈的汽车市场上,“宠粉”早就不是发发券,降降价那么简单了,真正会“宠粉”的车企,早就和年轻人打成了一片。就像刚刚上市的瑞虎8 PLUS冠军版,做到了需求全满足,价值全认同,价格全满意。
很多人喜欢奇瑞,大多是因为,它实在太懂年轻人的心思了。在国潮盛行的当下,瑞虎8 PLUS冠军版并没有强行营销,灌输其冠军实力,而是以和盛唐名将“薛仁贵”同台对话,上演大唐“奇”遇记的形式,将上市发布会打造成与年轻人国潮共振的嗨购狂欢。这样做的意义其实远比直接的营销更出彩,一方面展现了中国汽车力量、大国自信和文化自信,满足了年轻人的圈层归属、情感诉求和价值认同;另一方面,也让大家在一片轻松的氛围中,对瑞虎8 PLUS冠军版的5大产品冠军实力有了全面认知和认可。不得不说,在拉进与年轻人的情感距离方面,瑞虎8 PLUS冠军版做的更有“中国范儿”。
让人大有好感的,不止于新车的走心营销,在座舱方面,它也是充分理解并且满足了用户需求。新车的“5+2座超大灵活空间”,对于以大为美的国人来说,无疑具有着非常强的吸引力。4722x1860x1745mm越级超大车身、2710mm越级超长轴距,让前后排空间都非常宽适,再加上C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱+34分贝NVH超强静谧空间,即便是家有二胎,或是带父母出游,也没有拥挤或是不舒适的烦恼。同时,新车内部还有12种灵活可变式组合空间,以及越级超大1930L后备箱空间,可以满足全家人任何场景出行需求。
唐朝名将薛仁贵的丰功伟绩,源自于他的“冠军战力”,瑞虎8 PLUS冠军版也同样有着一颗追逐冠军的心。新车的动力阵容很是强大,鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI都是领先同级的存在。其中,鲲鹏动力2.0TGDI最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速7秒级;而1.6TGDI最大功率可达145kW,峰值扭矩290N·m,零百加速8秒级,V6 3.5L排量发动机级别的动力也不过如此了。再加上最低百公里6.8L超低油耗及发动机终身质保,可以说,新车真正实现了“快、强、省、好”,这不就是大家所期待的“吃得少,跑得快”的“神仙”座驾吗?
对于普通老百姓来说,一台好车绝不是用高昂的价格来定义的,而应该像瑞虎8 PLUS冠军版这样。集动力、安全、空间、科技、品质于一身,让大家购车、用车、养车无压力,同时还能获得“快、强、省、好”的驾驶体验。相信,随着新车的上市,越来越多用户“既要、又要、还要”的需求将得以满足,瑞虎8 PLUS冠军版也将进一步推动瑞虎8冠军家族迈向新高度。