车网车来 提到领克可能在大家心目中多少是有些遗忘了，之前吉利将领克品牌拿出来的时候也火热了一段时间，但随着国内汽车行业的改变，新能源出现之后已经完全将燃油车的光芒给压下去了，现在大家追的比较热门的国产车绝大多数都是新能源，燃油车可能也只有合资品牌更受关注一些，所以领克现在的热度确实很低了，不过领克03作为一款十多万的钢炮车型确实还是很受欢迎的，只能说领克03的定位比较好，所以依然是一个比较成功的商品。
其实按领克当年的产品布局，领克01和领克05等其他紧凑级SUV甚至更大型的车型作为家用车的定位才应该是走量的车型，而像领克03这种产品定位偏运动、钢炮类型，操控也是偏运动的车型本来也是想着拉升领克整体品牌基因形象的车型，可能对领克03的销量并没有太高的期待，毕竟国内绝大部分用户买车还是要以家用为主，操控只能说是次要的，大家更在乎的还是空间、舒适性、行驶品质等等，结果计划赶不上变化国内新能源车型突然崛起，导致燃油车不香了，领克01等SUV系列车型并没有真正发展起来，反而是定位比较特殊的领克03卖的还不错。
从今年的销量来看领克03的表现也还不错，1月份领克03的销量也有4千左右的样子，而且后续领克03的销量整体也是上升的趋势，当然领克03也需要通过一些降价的手段来保证自己的销量，只是领克03的降价幅度并不大，大概在一万多的水平，今年7月份领克03的销量已经突破了6千辆车，而且相比6月份上涨幅度还是不小的，以这个趋势来看领克03在下个月的销量应该也不会差，这一点也是比较容易理解的，因为国内很多燃油车的销量其实都受到了新能源车型的冲击和影响，但大家看看定位特殊的比如坦克300同样也没有受到多大的影响，销量甚至还有上升，所以领克03的这种特殊定位还是有一定意义的。
领克03的产品力：
如果单从紧凑级轿车的角度去看领克03的产品力其实并不算多好，尤其是定价13.78万到25.68万的价格更是在定价跨度上有一倍的差距，当然这也是因为领克03的性能版原因，不过即便如此如果大家只是以家用紧凑级轿车来看的话领克03确实就显得有些不太值得了，但领克03的操控确实在同级别的国内竞品中是首屈一指的，另外在动力上也不差，大家如果是以买钢炮车为主的思维去考虑那领克03还是很值得的，而且领克03的尺寸其实不小，车长接近4.7米，轴距更是有2.73米长，拿来家用也是没太大问题的，当然领克03的设计确实很有个性，这一点估计也是很多用户选择领克03的原因。
在动力上领克03的1.5T发动机表现还是不错的，而且领克03的走量车型也是1.5T的版本，最大马力181匹，搭配7速湿式双离合变速箱也没有问题，领克03的2.0T动力版本分为254匹马力、350N·m扭矩和265匹马力、380N·m扭矩的版本，前者一旦搭配双离合变速箱零百加速成绩6.9秒，后者搭配8AT变速箱零百加速成绩5.7秒，其实对绝大部分用户来说前者的价格更合适，十五六万就能买到，而后者则是给那些追求更高性能的玩车用户使用，甚至想要改装的用户去考虑的。另外领克03也增加了一款混动版，1.5T 150匹马力搭配136匹马力的电动机，动力也可以零百加速成绩7.2秒而且很省油。
在配置方面领克03的表现也是很不错的，以领克03的次低配版本为例定价14.98万优惠之后不到14万拿到裸车，还是可以给到L2级别辅助驾驶功能，另外像360度全景影像、他们拍的、车侧盲区影像、无匙进入、无匙启动以及远程启动功能都是有的，LED大灯、大尺寸屏幕、拨片换挡、座椅电调还带加热等等这些都是非常好的，而且领克03的车内设计也相当不错，高级感、精致感和科技感都能够抓住用的心。
总结：
总的来说领克03这款车确实是一款好车，对于喜欢驾驶的年轻人来说还是相当合适的，当然领克03的价格确实要比同级别车型略贵一些，但也很值得，尤其是在燃油车普遍被新能源车压制的当下领克03还能保持这种不错的销量，不得不说定位好确实还是很有用的。
