迈巴赫提车作业:ART GLS500为什么被称为6缸版的迈巴赫GLS600?

ART GLS500为什么被称为6缸版的迈巴赫GLS600?

德国ART GLS500为什么又被称为6缸版的迈巴赫GLS600呢?

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之前的节目里给大家介绍过,如何通过中控区域的按键来判断,奔驰GLS和迈巴赫GLS是否具备奔驰最强黑科技的魔术车身和跳舞模式,那只有当中控具有5枚按键时,才代表它配备了液压悬挂的主动液压车身控制系统,不仅舒适度远超搭载空气悬挂的礼乐版迈巴赫GLS600和迈巴赫GLS480,更是可以实现只有顶配礼尚版迈巴赫GLS600才有的独家越野脱困跳舞模式。

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所以很多大佬说,看起来都是GLS,开起来可完全不是一台车,确实如此。那200万以内的行政旗舰SUV里,目前也只有德国的ART GLS500搭载了这项奔驰最高黑科技。

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直接比肩400多万的迈巴赫GLS600双色顶配礼尚版,那这两台车最重要的差异无非就是下面几点,第一就是价格方面,迈巴赫GLS600顶配礼尚版落地小400万,而德国ART GLS500就算加上各种的个性化选配,落地也就200多万,一台迈巴赫GLS600礼尚版的价格都够买两台ART GLS500了。所以买谁更划算,就不用我多说了吧。

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第二个,动力方面,迈巴赫GLS600礼尚版4.0T大V8,确实是要比ART GLS500 3.0T L6动力更猛,但是话又说回来,不管是奔驰GLS还是迈巴赫GLS都是舒适性取向的车型,所以驾驶体验上都是趋向于稳重,给不了您太过于激进的驾驶感。那动力方面其实也不用太过于考虑。

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所以总而言之的说,迈巴赫GLS600相比ART GLS500,其实就相当于多了2个缸,多了200万,其他配置逼格基本一致的情况下,如果是您,您会怎么选呢?

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甄选全球高端定制,尽在豪华车报告,我是陈晨,我们下期再见。

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