「宝马X3提车作业」2020款x3 28i宝石青

和大家样在网上看久，学久，选车俨然已经成生活的部分。由于工作繁忙，只能偶尔利用宝贵的某个周末去店里对比，试驾。从开始直期待还没上市但呼声强烈的丰田的荣放，喜欢那个个性化的外形，终于到发布日，又盼到实车到店，后来到4s店看实车，外形等各方面都满意，可老婆坚决的给pass掉，出乎我的意料，居然因为中间那块大屏。老婆和销售人员说这个液晶屏太蠢笨，如果把这块十年代的屏幕扣下来我就要这车。销售脸愁容，无奈的说扣下来就个黑窟窿，这可没法弄。说实话液晶屏虽然确实蠢点，我还可以接受的，关键这台混动我直期待的，研究半年的荣放就这样灰飞烟灭。
之后周的周末去试驾奔驰glc260，豪华感没的说，尤其前面的进气格栅和内饰。试驾的道路比较拥挤，而且距离，整体感觉不错，没开出来什么特殊的感觉，关键价格没有太的优惠。同天又去宝马店，宝马业务员曾经在我个朋友买x1的时候接触过.她介绍的仔细，然后主动邀请我去试驾。试驾的主路通畅，路宽车，从起步开始，就能够感觉到x3的驾驶品质名不虚传，总结下有点感受：首先过减速带时整体感非常明显，没有点拖泥带水那种发散的感觉，给人感觉整个车就个整体，非常完整。其次，方向盘的指向性非常，没有虚位，我以前的旧车调头的时候不能把直接转到最里面车道的，这个x3完全没有问题，把到位。还有28i的动力，三种模式默认开启的常规模式，对我来说这个模式的动力就已经够用，试驾的时候业务员坐在副驾驶上，她没有告诉我，直接切换到运动模式，仪表盘瞬间变为红色，动力明显提升，推背感超强。我也知道业务员这么做因为超强的动力这这车的卖点，必须要展示下。还有点不得不说，那就底盘和悬架，在拐弯，调头的时候体现的尤为出色，不会有被向外甩的感觉，侧倾，能够增强驾驶者的自信。这点在我提车后特意跑山路的时候体现的加明显。
当时业务员也感觉到我对这车满意，购买的意愿强烈，所以没有限制我试驾的里程，跟我说您要觉得还行，想仔细体验下就跑两圈。规定圈的路程，我共跑圈。宝马因为操控而出名确实不徒有虚名，我也彻底被这车的操控征服，于没有任何犹豫，当天就谈价格，全款，送次保养，脚垫，后备箱垫，贴膜，蒸汽消毒，镀膜，含全险落地价42。感觉价格差不，当场订车，交两万定金。从关注这车到下定金不到周，够速度。二十天以后，接到通知可以提车，欣然前往。交的全款，保险，所以手续比较快，个时搞定，开上车，直奔隔壁加油站，95号汽油，450元加满，启动，挂档，脚油门，绝尘而去。下面上图。

自己网购的钥匙套，有点大。

电动尾门，用扫堂腿开门关门方便，现在还用的临牌。

后视镜锁车自动折叠需要在中控台设置下，否则不听话。

中控台上放盆肉，骗人，都以为真的。

对于哈曼卡顿的16喇叭的音响，应该和朋友们聊几句，也许能够借鉴下。用这个音响播放mp3格式的音乐确实糟蹋。mp3和wav无损压缩格式在电脑普通有源音箱上播放几乎听不出来什么区别，可在这套哈曼卡顿上就太不样。mp3属于有损压缩，在哈曼卡顿上效果大打折扣。所以建议大家下载wav无损压缩格式。第二，这套音响支持光盘镜像文件格式，大家可以放心下载此类音乐镜像文件，可以用U盘直接播放。第三，我用256g的移动硬盘，居然不支持，根本不识别，放在奥迪a4上glc上都没有任何问题，为此我怀疑硬盘的格式问题，插在电脑上看到移动硬盘ntfs格式，于快速格式化为exfat格式，再试，依然不行，看来问题不在这里，由此判断为电压问题，车上的u口支持低电压的U盘，不支持移动硬盘，移动硬盘需要高的电压。也就说这套音响不支持带线的移动设备，不带线的U盘没有任何问题。第，哈曼卡顿音响需要调教，不能用默认的均衡器模式，不调教不会有高端音响的效果。调后，高低音各行其路，各司其职。乐器和人声非常分明，清晰，不杂乱，不混浊。