十年前,自主品牌进入快速成长期,随着SUV市场红利的爆发,自主品牌市场份额逐步突破40%的红线,头部自主品牌的年销量开始逼近百万辆。而随着汽车行业向新能源车时代转型,中国汽车市场诞生了一大批新品牌,在更多细分市场实现全面开花。前段时间,鸿蒙智行的首款纯电轿车智界S7正式上市,吸引不少消费者的关注,再加上余承东高调表示“智界S7拥有model 3价格和超越Model S体验”,这让智界S7订单量持续飙升。
十年前,自主品牌进入快速成长期,随着SUV市场红利的爆发,自主品牌市场份额逐步突破40%的红线,头部自主品牌的年销量开始逼近百万辆。而随着汽车行业向新能源车时代转型,中国汽车市场诞生了一大批新品牌,在更多细分市场实现全面开花。前段时间,鸿蒙智行的首款纯电轿车智界S7正式上市,吸引不少消费者的关注,再加上余承东高调表示“智界S7拥有model 3价格和超越Model S体验”,这让智界S7订单量持续飙升。