大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《马自达阿特兹提车记，车主发表了真实用车感受！》。相信大家对阿特兹早有耳闻。那么实际上阿特兹到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：对这个车子感到满意的地方不少，一个是这个车子的动力让我很喜欢，2.5升的发动机有点大排量发动机的感觉了，反正在起步的时候是不用担心动力的平顺感的问题，就算是坐满了人、开着空调的情况下，这个车子起步也不会感到困难。还有就是座椅通风的功能也是特别的好，我觉得有座椅加热的功能就已经算是特别的厚道了，但是这个车子仍然配备了座椅通风功能，刚提车的时候还有点热，打开座椅通风功能以后，真的能让开车变成一件享受的事情。
缺点：不满意的地方也有，车子的发动机隔音做的不是很好，在速度比较低而且比较安静的时候，就能够听到发动机嗒嗒嗒嗒的声音，尤其是刚刚启动的那一段时间，不知道还会以为这是一台柴油发动机。而且这个车子后排中间的位置坐着也不是特别的舒服，感觉真的就是为了应急使用的，第一是后排中间地板的突起影响了后排中间的舒适度，其实稍微有点突起我也能理解，毕竟这种东西是为了保证车身的刚性，但是像这个车子这么大的突起，就不是能理解的范畴了，而且因为有后排的扶手，所以后排中间的靠背也不是很软，靠着还是觉得有一点点硌。
空间：在空间上我感觉没有很大的问题，虽然说后来空间确实是有点小，但是也没有说差到坐不了人，老婆和孩子坐在后排的时候感觉还挺舒服的，而且我一个1米73的人坐在后排感觉空间也不差，至少活动起来并没有感觉受到局限。车子的储物格也比较多，坐在车子的前排随手就可以找得到地方放东西，而且像车门和扶手箱之类的地方空间也不是特别的小，能放得下的东西还挺多的。后排的中央扶手除了能放两瓶水以外，打开还有一个小小的储物格，虽然放不了什么太多的东西，但是平时充电用的数据线就可以放在这个位置，也不会显得车子里面特别的凌乱。
动力：车子的动力好，重点还是感觉特别的平顺，每次急加速的时候动力来得很均匀，不会像涡轮车那样突然一下子来。以前开的车子是涡轮的车子，急加速的时候经常被老婆骂我开车太莽了，其实现在开车也是一样的风格，就只是因为车子是自然吸气的发动机，所以平滑了很多。
操控：操控感很好，其实这么大的车子理论上操控感肯定是不如之前的小车的，但是现在比较起来反而是这个车子的操控感更好，原来的车子只有四米四的车身，开起来感觉方向感没有那么的好，这台车子的方向感就是很精准的那种。最主要的是方向盘的力度很合适，而且回馈很好。
油耗：开空调了以后车子的油耗也不会太高，排量这么大的车子，不跑个10来个油我都觉得不正常，所以感觉现在的油耗是挺不错的。
舒适性：这个车子的座椅看起来普普通通的，和那些运动座椅比起来颜值肯定是比不过的，但是实用程度还是这个车子的座椅好。毕竟有很多的功能，而且座椅的支撑感也很好，舒适度特别的高。就是发动机的隔音可以再做的更好一点，特别是刚启动的时候，发动机的噪声挺大的。
外观：夸张一点的说的话，我觉得这个车子是这个价格最好看的车子。其实在外观设计上大家都各有特点，但是我感觉要是想做到很多人都喜欢还挺难的，没想到阿特兹这个车子就做到了。
内饰：在车子的内饰设计上和内饰的用料上都还挺不错的，这也才是一台20多万的车子不能要求的太过分，整个车子的中控基本都用软性的材料来包裹了，这样就已经是很难得了。但是内饰的做工感觉还是可以再改进一下，按钮和空调的程序都没有阻尼的，包括空调出风口的调节都是听松的。
性价比：性价比真的很不错，虽然我也没有去看过几台车子，一开始就认定了阿特兹，但是身边的人也有不少开中级车的，我觉得还是马自达这个车子的性价比更高一点。
选车经历：早就对马自达这个品牌的车子有所耳闻，感觉很多人都说马自达的车子特别的好，但是一直都没有机会换车。正好趁着今年收入还不错，所以打算换一台马自达的车子，之前的小破车就应该安心地退休了。这次买车感觉也要开个好几年，就打算买一台好一点的，总不能一台车开个两三年的时间就换了，所以在配置上千万不能太低，一开始就是冲着中配和高配的车型来看的，最后我觉得还是这个高配的车型更好一点。
总的来看，阿特兹的优点和我的要求不谋而合，的确，蒙迪欧也有其长处让人心动，但除了阿特兹我对其它车型都不满意。现在很多人都认为阿特兹很不错，群众的眼光总是明亮的，开到现在，我想用六个字表达用车感受：买它不会后悔！
作者：汽车简评
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