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- 总体感受。
- 外观辨识度高。
- 动力充足，加速快。
- 转向精准。
- 全车360度全景摄像头。
- 人脸识别并且待车主行为记忆功能。
- 高速行驶车身稳。
- 缺点。
- 下面来欣赏劳动人民智慧，用农作物种子拼图案。
总体感受。
外观特别，辨识容易。驾驶灵活，超车轻松。配置丰富，确保安全。
20504公里，数据真实可靠。
灵魂车钥匙。
犀利灯，车头配合灯轮廓凹凸，知道这样设计否有利于减小行驶过程中空气阻力。
轿跑溜背感十足。
性感屁屁。
田间屁股。
从这个角度看有点美式肌肉车感觉。
外观辨识度高。
零跑s01外观辨识度还挺高，看到这个车基本上会感觉像某某车。特别车头部分，设计有点“奇怪”，正中间车头部分凹下去。车身 两侧有条线从车头贯穿到车尾，线条感十足。
黑白配车身，并且车身有线条感。
灯犹如眼睛般，炯炯有神。这个部位最近撞过，换前保险杠前脸塑料，灯，机盖、侧面前脸油漆，叶子板等，保险买单7200元。
车顶部分加装个鲨鱼鳍，据说可以减小车尾负气压。当然主要还用于装饰。
动力充足，加速快。
零跑S01整车重量1240kg，搭载总功率125kw并且总扭矩250N.m永磁同步电机，这样搭配使其百公里加速只要6.9s，0-50加速成绩为2.6s。这种成绩，在市区行驶毫无压力，基本上就给电门就能赋予你冲出去动力，推背感强。而且零跑S01后半段加速也点都鸡肋，当你速度到100时候，电门下去，还有足够动力带你超车。
黑色轮毂配红色卡钳有视觉冲击感。
转向精准。
零跑S01转向确实超出我期望，毕竟辆10万级别车。零跑S01转向可以用“指哪打哪”来形容。方向盘转向力度可以用三种模式来设置，我比较喜欢舒适模式，转向力度重也轻。我这零跑S01方向盘，有种开“号玩具车”感觉。
内饰为红黑搭配，车内方用皮质面料钢琴烤漆材料。从这个角度看，内饰还比较错。
全车360度全景摄像头。
全车360摄像头6颗，对我来说，比较实用功能转向灯打开时候，对应方向向后摄像头就会打开，这样可以弥补我转向过程中盲区缺陷。有人会问我难道倒车时候，全景摄像有对你没有作用吗？确实这个功能对我没有作用，最为10年资深老司机用着这个功能。但这个功能对于我老婆确实有用。这6颗摄像头估计益于华技术支持吧，晚上灯光昏暗情况下也特别清晰。
这个视角有没有像辆玩具车。
路边野花1。
路边野花2。
路边野花3。
路边野花4。
人脸识别并且待车主行为记忆功能。
这个功能我要特别介绍，实在太方便。我举个生活中常用到案例：我我老婆都往机车里面录入指静脉，人脸。当我坐进车子里时候，前置摄像头人脸识别为我，然后自动调整我座椅，后视镜，空调等功能。我老婆坐进车子时候，调整成我老婆习惯。这个功能要给个赞。像我油车，每次要手动调整，而且总感觉调回到以前坐姿。
侧面门为无边框，这轿跑该有气质。门内侧部分2/3用都皮质，侧门上两个喇叭，原先买车之前我怀疑这个车音质效果，但提车之后这效果完全打消我之前念头。
高速行驶车身稳。
这个车要看它车身轻，其实跑起高速来，相当稳。我有次在个未开发马路上，电门到底。导航显示车速最高能到150码。而且这个速度行驶，点都晃，方向盘也稳，会有像日系车飘感觉。这个我觉应该零跑工程师花心血努力结果。
车身线条感错。
底盘也高低，比较适中。
从这个角度看，其实轮毂换成18寸话，视觉效果估计会。
缺点。
说这么优点，那缺点呢？车子肯定有缺点，人无完人，车无完车嘛。我这里就列举软件上缺点，毕竟软件问题都解决，只过时间问题。我这里说说硬伤：1、悬挂座椅比较硬。在些乡村坎坷路面，能用颠屁股来形容。2、后备箱居然没有开启开关。每次想要开启后备箱，只能用两种方法，车内开启按钮或者车钥匙开启。后备箱部分装个开关，应该成本花几块钱吧，知道当初设计师怎么想。3、雨刮有异响。这个换过N次原装雨刮，都没有到解决，后来直接自己掏钱买博世雨刮，完美解决问题。我这里报下数据，雨刮都要买20寸U口雨刮。4、续航里程偏低。夏天开空调220公里，冬天开空调170-200公里。过我到无所谓，反正用来市区通勤够。5、空间偏小。特别后排空间。6、高速行驶过程中胎噪风噪还有点。过无所谓，反正也抵挡我对这辆车喜爱，用车成本太低。油车次上下班，抵我电车半个月上下班。
下面来欣赏劳动人民智慧，用农作物种子拼图案。
作者：shockly
