引网友围观提车作业：智己车机大面积瘫痪，引网友围观

近日，网上突然流传出了一则有关“智己汽车大规模车机故障”的消息，引起了大家的热议，根据部分网友转发的图片及信息来看，其车机主要的问题是：车速、档位不显示；无转向声音、无雷达提醒且流媒体后视镜也出现了无法正常工作的情况。

而从社交媒体大量的转帖情况来看，本次车机所波及的用户数量还比较多，其中一位发帖的车主表示，自己在高速上遇到了类似的问题，更恼火的是，在故障出现后，他曾试图打智己的客服电话但未曾成功，后来他又向在线客服求助，但依然无法解决问题。

对此，智己汽车客服表示，的确收到了用户的反馈，不过由于事发突然，寻求帮助的客户一时激增导致了电话线路被挤占，无法正常拨通，至于网上关于车机系统发生大面积瘫痪的传闻，官方也做出了澄清，他们表示，问题是由车机系统版本bug引起，只要进行程序更新即可恢复正常。而根据后续车主们的反馈，智己官方已在1月3日开始向用户推送版本为2.6.6的IMOS系统补丁，问题也随即被解决。

关于本次“危机”，智己汽车CEO刘涛也在微博表达了自己的歉意，他转发了智己汽车软件及用户多元触点执行总监的微博，并配文“铭记经验和教训，再次深表歉意”。而根据执行总监微博中透露的信息，本次事件的导火索，很有可能是车机软件中的小问题所致，引用他的话来说就是“幼稚的软件bug”，也就是IMOS系统中集成倒车雷达的一个提示音渲染程序卡了一个时间戳bug。

对此，他表示：”在这次的空间音频设计中，除了娱乐的7.1.4体验外，还希望把更多的全景声音频空间感带给大家。所以在驾驶体验中引入了目前仅在游戏中会运用的脚步声由远及近的实时渲染空间音频算法。这样驾驶员可以仅仅通过声音的方位和声音的大小来判断障碍物在 车辆的哪个方位和距离的远近。由于当时这个算法属于增值的体验项目，在原有的软件架构中设置了使用时限，所以在正式推出后很幼稚的卡了一个时间截bug“。

不过，对于智己高管“风轻云淡”的回应，有网友也表达了自己的担忧，既然一个小小的提示音渲染程序都可以造成如此大的影响，那若是出现了更大的漏洞，岂不是要直接让车子“趴窝”？

这也引发了大家关于“汽车智能化”的新一轮担忧，因为现在的新车越来越注重智能化了，而所谓的智能化，不过就是基于算力越来越强的硬件，在汽车上增加各种软件功能，如果这种东西，只是涉及汽车的娱乐功能，那倒问题不大，可如果涉及驾驶安全层面，那可就麻烦了。

毕竟，在传统汽车时代，即便车机系统坏了，汽车也能够安全抵达咱们的目的地，可现在软件对于硬件层面的影响和干预越来越多，一旦系统故障，那么后果可能还是比较严重的，所以“智能化”的确是一把有利有弊的双刃剑。