车评观察《车评社》
在“瑶瑶领先的城市，说技高一筹”？奇瑞风云A8的上市发布会，在这样的主题下开始了。大背景是，奇瑞2023年售出了超188万辆，再次创造了最好成绩，但销量主要靠传统燃油支撑，新能源车型表现比较一般。
自去年发布专业的新能源产品序列——风云后，奇瑞多名高管层表示：今后对新能源市场不会客气了。作为奇瑞风云的首款车型，风云A8的重要性不言而喻，咱们来看看新车的表现如何？
作为艾瑞泽8的插混版本，风云A8定位为紧凑级轿车，售价区间为11.99-14.99万元，全系标配了1.5T插混动力，WLTC纯电续航106km，综合续航超1400km，馈电油耗4.2L/100km，综合油耗为1L/100km，百公里加速时间7s级。
针对定位和售价来说，比亚迪秦PLUS显然是风云A8最直接的对手，相比前者的起售价已经卷到了10万以内，算上现金礼和置换礼等购车政策的话，两车实际的购入门槛是差不多的，而且标配的1.5T插混动力，相比秦PLUS入门版的1.5L插混动力，账面参数要更加出色一些。
但是在外观设计方面，相比艾瑞泽8，奇瑞风云A8并没有带来太多惊喜感，基本延续了燃油版车型的设计，仅针对中网、LOGO等细节进行了调整，整体的视觉效果比较时髦、运动，能够符合大多数消费者的审美。
尺寸方面，风云A8的长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，作为对比，秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以看出风云A8的车身更加修长、低趴。内饰部分，双12.3英寸的联屏设计，提供了不错的科技感，并带有无线CarPlay、华为Hicar等功能。
我们再回到开头的问题，从设计、空间到配置，风云A8的表现都是比较主流的水准，而官方的“技高一筹”，主要还是体现在动力系统上。
在直播实测中，奇瑞风云A8的续航，最高竟然跑出了超过了1600km，来了个反向虚标，说明动力系统的性能还是相当强悍的。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机比较有亮点，热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220Nm；电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm。
我们可以算笔账，超100km的纯电续航，如果平时充电方面的话，完全可以依靠纯电来城市通勤。满油满电下，超过1000km的综合续航，对于长途自驾来说也相当友好，不仅可以降低使用成本，也减少了加油次数。
至于具体的配置选择，小编觉得：售价13.99万元的乘风版比较均衡，配备了全景天窗、皮质方向盘、高通8155座舱、主副电动座椅和手机无线充电等，日常使用的基本舒适性还是有保障的。
小结：从紧凑级轿车市场的销量来看，还是以日产
轩逸、
大众朗逸这样的合资品牌为主，但是随着电驱化的加速，越来越多的国产品牌，开始推出与合资品牌售价相当的插混车型，新年竞争继续升温，您觉得奇瑞风云A8的实力如何呢？
车评社 
