大家好，这期分享的是《保时捷Macan优点多吗？车主1个月提车1200公里后说了二个字》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。“移动沙发”日产天籁，整车能力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，在同价位竞品中鹤立鸡群。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，只有主动适应购车者需求才能获得成功。正如Macan。
保时捷Macan是保时捷的主推产品，充分利用它稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计，使得无数用车者“讲排场”的要求获得填补，正因如此，保时捷Macan有着对手羡慕的市场名声。随着人们对物质需求越来越高，消费者的眼光也变得愈来愈挑剔，最后排座包是否舒适、刹车是否线性等等，汽车品牌仅凭单一的特色是不可守住市场并持续发展的。
今天有幸请到老司机阳先生，开着一辆老旧
奔驰glc跑了4年，不久前裸车58万再提了辆保时捷Macan，"他作为用车者就表示：两辆车的确有很大的差距。保时捷Macan是什么优点吸引了他的目光？和奔驰GLC相比有哪些优缺点？现在看看小韦是怎么说的。
第一次进到店中，保时捷Macan外观就把我吸引住，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。萝卜白菜各有所爱，有人爱奔驰GLC，但我爱保时捷Macan。外观是许多人决定买它的理由，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾部车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。比起奔驰GLC，保时捷Macan身上的气息更吸引我。
保时捷Macan内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控台架构所显的层次感显得不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体格调并不搭配。说真心话，我觉得奔驰GLC的内饰反而更符合我的标准一些。
动力表现一般，试来试去，“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”才深得我心，保时捷Macan是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力可达252Ps，从实质驾驶感受来说，保时捷Macan并没有非凡的动力表现，勉强满足家用代步，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。保时捷Macan使用的是7挡双离合变速箱，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提高，低速行驶也有些许顿挫感。动力上还是和奔驰GLC有一些差距。
空间并不是它的强项，保时捷Macan的空间表现只能说资质平平。而从实质体验感受来看，头部空间稍显不足，寻常身材的大个子坐进去，有些局促。第二排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前排乘坐腿部空间不错，但是最后排亲戚的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过保时捷Macan却有格外不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。不能不承认，保时捷Macan空间表现的确比部分同级车存在差距。
相信各位很想了解具体油耗，保时捷Macan的油耗方面着实存在软肋。经过统计，标准油耗是10.6L，高速路的实质油耗是8.8L，市内堵车比较频繁时油耗为13.8L，对于一款整备质量为1857KG的SUV来说，保时捷Macan确实没有奔驰GLC省油，不过我对油耗不是特别在意。
总的说来，我对保时捷Macan各方面的能力很满意，特别是它的外表和内饰。虽然在某些方面着实比不上奔驰GLC，但我更满意保时捷Macan。而今保时捷Macan的口碑可以说是风头正盛，我个人觉得开它出门是非常有面子的，开完后，我想用二个字表达：知足！
听完车主的分享，我觉得，保时捷Macan之所以能被竞争者尊重，除了仰赖自身特殊的外观外，操控方面也一样卓越，每一项都与消费者的要求完美融合。拥有良好名气的“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”，官方指导价仅有54.5万，同时保时捷Macan还配备了车道偏离预警、胎压监测、发动机自动启停、定速巡航系统、电动后备箱等贴心配置，因此，保时捷Macan的确是一款值得入手的车型。那么对于突出的保时捷Macan，大家都觉得怎么样呢？
作者：汽车简评
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