宝马X4提车作业：46万起的宝马X4性价比高吗？提车3个月后，车友道出六个字

大家好，这期要给大家分享的是《46万起的宝马X4性价比高吗？提车3个月后，车主道出六个字》。

宝马X4在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，凭借它时尚动感且富有整体感的外观造型，能够充分满足购车群体对外观构型越发挑剔的内在需要，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下良好名气。时代在不断发展，购车群体要求由粗糙变得精细，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。

罗先生是一位购车见解独到的消费者，他自称自己是有一定事业的成功人士，拥有35000的月薪待遇，由于攒到一些积蓄，所有考虑买车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，预期在50万左右。外观是他最在意的地方，除此之外，他同时很关心内饰、操控、动力等方面的表现。他之前开过保时捷Macan，通过比较保时捷Macan后，最后锁定宝马X4。当前他提车3个月，开了7500公里，对宝马X4感受颇深。46万起的宝马X4性价比高吗？提车3个月后，车主道出六个字。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，后车灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。外观和保时捷Macan比起来，差距显而易见，我更加青睐宝马X4的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，车内材料与做工在同等级都是上乘水平，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起保时捷Macan的内饰，我更满意宝马X4的十足的档次感。座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，整体来说，还是宝马X4的内饰更合我意一些。

动力和操控也是我选择它的理由之一，宝马X4我提的是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，宝马X4采用直列4缸涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发184Ps的马力数据。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。百公里冲刺只需8.4秒，对于强劲的对手保时捷Macan来看，宝马X4略微逊色，但二者开起来其实没多大区别。

空间方面，乘坐空间非常宽敞。因为它的车身高度足有1632毫米，使得180厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。整车宽度达到1926毫米的标准，一个人在后一排可躺下来睡觉。2864mm的轴距加在宝马X4的身上，带来了充足的驾乘空间，驾驶员和家人的腿部都能获得十足的放松。而且宝马X4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。因此，空间和舒适性上，保时捷Macan比起宝马X4还是有一定差距的。

城区走走停停，其油耗仍然能维持在12.2L上下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.8L。因此，宝马X4的油耗日常表现十分不错。

总的来说，宝马X4满足了我的用车条件，毕竟它在外观、内饰、动力、舒适性方面让我对他青睐有加，和前一款保时捷Macan也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。但是各有各的好，天下难有完美的车，只能说我觉得宝马X4更适合我吧。目前开宝马X4的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很彰显档次的，并且在上班通勤上也十分适合，而且在开销上也不大，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说六个字：不会让你失望！

听完车主的分享，我觉得，宝马X4之所以获得购车群体的肯定，除开其最杰出的外观优势以外，空间、操控、内饰的品质也颇高，能够满足购车者日渐增多的买车需求，眷注榜中位置靠前的“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，也只需要45.58万，配置上更有无钥匙启动、电子手刹、GPS导航系统、ESP稳定系统、刹车辅助体系等实用配置，比起它的对手，宝马X4的综合性价比显得更有诚意。对于这款好评不断的宝马X4，大家都有何观点？

作者：枕边文化