欧尚X7提车作业:为啥长安欧尚X7提车要等?看来太火爆也是问题

019年11月29日,长安旗下的一款车型在人民大会堂上市,它就是长安欧尚x7。长安欧尚作为长安旗下的品牌,在更换新标后的欧尚,在整车造型设计上有了质变,这也让长安欧尚这个名不见经传的品牌一下进入消费者视野。长安欧尚X7自长安公布以后,该车的关注度一直很高,为何能有如此高的关注度?有两点。第一,高性价比;第二,高质价比。同时因为高质价比这一点,很多网友称其是“最厚道国产”。


长安欧尚X7这车怎么样?我们只有通过对比才知道。可以说目前国产的紧凑型SUV中,消费者比较认可的是哈弗H6及吉利博越,所以我们就拿这两款车来和长安欧尚X7做比较。开头我们也提到了,长安欧尚X7的关注点就两个一个是高性价比,并一个是高质价比。那我们就先说一说它先比其他的竞品车型,高性价比体现在什么方面?


说到性价比就要说价格,所谓性价比就是价格相同或更低,但却拥有更多的功能、更好的品质、更大的空间等等。长安欧尚X7的指导价为7.77-11.77万,一款紧奏型SUV起售价不到8万,这个售价不是很低但也足够诚意,相比H6和博越来说,价格是略便宜一点的。但性价比不单单是价格的体现。


空间更大。长安欧尚X7的车身尺寸为4705*1860*1720mm,轴距为2780mm。而H6及博越的车身长度均在4600mm以下,且轴距也在2700mm以下,不管车身大小还是内部空间,长安欧尚X7的表现都更好。其实长安欧尚X7的这个尺寸已经接近中型SUV了,完全可以看作是越级表现。




品质更高。新车全新标配LED大灯、中控屏幕和双底盘软连接设计,同级独有的人脸识别、自动泊车、千里眼系统等智能配置,此外新车的座椅采用巴斯夫泡沫原料,厚度达8MM超越同级。全车40处NVH解决方案,33处震动解决方案。重点说一下双底盘软连接设计,源自长安汽车MPA平台,同级唯一柔性副车架科技(源自高铁的技术),长安底特律调教,驾驶感受超越同级。



在核心的发动机+变速箱方面,由于背靠长安,所以长安欧尚X7的表现不逊同级。发动机采用与CS75Plus同款的1.5TGDI涡轮增压发动机,这款发动机曾获“中国心十佳发动机”,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,采用350bar高压缸内直喷系统,综合油耗7.4L。

匹配的是一台英国研发中心的7DCT湿式双离合,这台变速箱与格特拉克的7速湿式双离合的整体表现十分接近,在平顺性及经济性方面表现都不错。对比H6及博越,H6与欧尚X7采用了相同的1.5T+7dct的组合,虽然H6这台1.5T发动机马力及扭矩更高,但这样的调校也使得这台发动机的最大扭矩转速很窄且来的较慢,日常的城市驾驶感受并不好。博越则是采用了1.5T(三缸)+6AT的组合,6AT是爱信的(08年)二代变速箱,平顺性虽不错但燃油经济性不好,并且还搭配了一个三缸机,笔者个人而言不是很喜欢这个组合。其实长安欧尚X7就动力组合方面而言,与同级别的热销产品是旗鼓相当的水平。


以上就是长安欧尚X7这款车的性价比,总结一下就是:硬核实力(三大件)与同级热销车型相当,但在品质及空间方面欧尚X7更好一些,价格也更便宜一点。说完性价比,再来说一下其质价比。为什么说它的质价比高?

长安欧尚X7提供了一个终身免费维保政策(终身免费真质保:99.9%的零部件终身免费维修、终身免费基础保养、发动机机油、机油滤的材料费及工时费全部终身免费),这就意味着后期的用车成本低,除了加油外你几乎没有其他费用了,连保养的工时费都免了,真的是尽显诚意,所以很多网友说欧尚X7这款车够厚道。其实在厚道的背后体现出了长安欧尚对于车辆品质的信心,这样的做法的确让消费者买得更放心,更有底气。被称“最厚道国产”确实是实至名归。

总结:长安欧尚X7确实是同级别同价位中整体实力不错的一款车,在十万级的家用SUV领域,长安欧尚X7是一款很有冲击力的车型.

作者:倾世龅牙哥

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