特斯拉提车这波提车真是经历一堆曲折事情 9月1日交的定金，前前后后被爽约3次最后才在10月25给予交车。赶上了最后一批享
朋友看了昨天我发的照片，今天特意带着大家伙来给我拍照，另外说说我这5470公里开下来的感受 1.外观：model3的外
颜值在线，黑色的够拉风，一停车，吸睛无限。太多人问这车，感慨比亚迪的技术进步之大。各种智能化的装备，远程启动空调，关闭车
外形酷炫，线条有力，深海蓝蓝的沁人心脾；内饰简约，冷淡而不失高级感，颜色搭配的恰到好处；操控、加速一级棒，没有油车的提速
首先是他澎湃的动力，加速比飞机起飞的推背感还强，即使有心理准备，还是不由得会心跳加速，惊叹它的强大2，其次外形设计非常有
加速加速加速重要事儿说三遍4.4s的加速而且毫无顿挫感现在也就tesla吧。做工，贴车衣的时候才发现保险杠居然有一块漆不
买毛豆3也算是一个意外吧，因为本身家里有两个油车，还没想到要换车，但是出台了个政策说老年人70岁以后也还能开車，就跟63
先说说我的用车需求，经常性短途出差，出差半径300公里。月大约3000公里。看着高高的油价，有换电车的需求。之前的车是
作为21年第一批新韭菜，当时买车的心情溢于言表。16 年在广州的特斯拉门店摸过、坐过真车之后，心里暗下决心将来有能力买
最满意的当然是他是纯电车，就冲着他这点买的，一直对轩逸这款车比较感兴趣，现在这个纯电版本更是能充分满足我的城市代步需要，
我的用车场景可能有另外一种代表性： 所在城市限行不限牌，对绿牌并无刚需。 三口之家住新区，平时上下班不太开车（2.5KM
我心心念念特斯拉，希望有一日能够开上DreanCar。终于随着特斯拉的N连降助攻，这个梦想终于实现了。上午我打车前往莫干
转眼使用麦兜三都已经快一年了，从四十万跌倒25万其实心里真的蛮。也和国产版本做过对比国产的做工相对比美国的要好一些，原以
先说说买车过程： 说实话油车的各种SUV、商务、轿车，都开过很多了。买电车也是一时兴起。 中午在家吃饭说了句弄个电车开后
选车由于蓝牌一直拍不到，今年开始有了买电车的打算。因为家里没法装充电桩，而我又不能接受亏电状态下只有一台小排量发动机驱动
