指掌留声 一、写在前面
2018年12月13日提车（2799创领版），至今满一年，因为我自己购车的时候，就很想知道这车在东北的露天表现，我猜，上市一年多以后，依然有大量网友对唐dm持有好奇心，尤其是在东北的适用性，但是仅针对这款车型而言，我觉得没有经历过一年四季，谈油耗什么的都是瞎扯，是不严谨的，所以等到今日才来谈谈用车体会。
二、外观偏
龙颜、溜背、贯穿式尾灯和22寸轮毂造型都是我喜欢的设计风格，最重要的是透露出的中式霸气和威武，艾格请得真香。至今没看到过有喷子喷这车的外观的，江湖惯例，简单上两张今天刚拍的外观照吧。
三、停放篇
哈尔滨一年四季纯露天停放，无车库、无车位，小区是家属楼，一共就三个单元，没有物业公司限制我安装充电桩，也没有公共停车位，院里的车都停在房产科划的白线里。问过，人家说那都不是规划设计的车位，只是划出位置为了大家停车方便。我停车的位置就在我家楼下一楼窗下（我家在二楼）。某宝买的电源开关箱（内设了防雷、临时插座和独立电表），充电桩放置在开关箱里，箱门上锁。平时小区晚上车不多，没人停在我这个位置，无需抢车位，况且院里就几十户人家而已，一来二去都知道我停在那充电，所以安充电桩和日常停放没有任何障碍。
四、充电篇
电是从我家楼道里引出来的，走的我自己家电表的表后（第一阶梯电价0.51元/度），单元门上钻个小孔，然后室外走了一段外墙，放在照片里一楼窗下靠墙拐角的位置。每天晚上回家定时充电（23:30，躲开我家用电高峰），枪一插就上楼，自从买了唐DM，再也没有排队加过油，真的不要太方便。
五、动力篇
开车小20年了，越来越温和，平时上下班代步完全不用运动模式，长途行驶也尽量都是ECO。没体验过极限速度究竟有没有4.5秒破百，本身不是个好奇宝宝。对我来说，加速性能是锦上添花，这东西我可以不用，但是不能没有，就跟哈尔滨人买貂一个道理。因为驾驶习惯，所以也没觉得电动车急加速会眩晕，但是每次等红灯，第一个窜出去的感觉，真的很爽。尤其当开回朋友的燃油车以后，感觉那都不是车，简直不走道啊。
六、制动篇
Brembo刹车、22寸轮毂配马牌轮胎、优点太多，但是槽点也有，最明显的是刹车点头，在市区内走走停停，很是不习惯，稍微给一点点刹车，就会点头，可能跟车身沉也有直接关系（整车接近2.4吨）。另外一个槽点就是市区怠速行使的时候，在车速极慢的情况下，会听到方向盘下有嗡嗡声，稍微速度一上来，马上就没有了，问过几个群，都有这种问题，后来发现一篇官方解释，说是brembo的问题，如何解决，还不知道。倒是不影响驾驶和制动，而且平时上下班1个月我也碰不到一次这种极低速龟行的时候，基本可以无视。买车前最担心的爆胎问题倒是一直没有出现，屈服于轮毂的颜值，和我很少走烂路，始终用的是原厂轮毂和轮胎，一年了，也没扎过胎。3月份的时候在雪场附近上山的弯道上，由于没有控制好车速，进过一次沟，轮胎脱离了，被拽上来以后，轮胎在摩擦力下自动复位了，打上气，第二天也没有任何漏气，耐操程度出乎我的意料，只是轮毂被剐蹭得心疼，回市里以后做了一次美容修复。
七、操控篇
绝对轻盈的表现，出乎意料的灵动，完全不像一台SUV，我是从马6过渡到唐DM的，再开回马6，会有一种打不动方向盘的感觉。底盘又很扎实，通过性好，走一些稍微烂点的路，也感觉不出来多大的颠簸，什么雪地模式、沙地模式、四驱支持的模式我倒是都没用过，我也不越野，更多的是把唐DM当成一辆纯城市多功能车来开。本人开过的车不多，不好跟其他车型做过多比较，也不是专业测评人，没开过蛇形绕桩什么的，日常行驶唐DM的操控就是“稳”和“灵”两个字可以概括，网上关于操控的评价不一，有正面的也有负面的，建议感兴趣的朋友还是去试驾一下，因为每个人的驾驶习惯不同。
八、空间篇
够大，作为家庭用车绰绰有余，平时第三排座椅放倒，后备箱很能装，我的身高臂长（176cm身高）几乎够不到后备箱最里面。得益于双电机无传动轴的优势，二排地面纯平真的大大提升了后排的可利用性和舒适性，唐DM在空间表现上可以跟任何7座SUV叫板。
九、智联篇
手机云服务远程操控一切、安卓旋转大屏又能吃鸡又能抖音、遥控驾驶、卡拉OK、“你好小迪”智能语音控制等等网上的炫车视频太多了，我就不跟着炫了。反正第一次坐我车的都跟刘姥姥进大观园似的，一脸没见过世面的样子，让唐DM车主绝对有排面。但是有个槽点，就是自带多媒体播放器居然不支持文件夹，明明U盘里都归类成十几个文件夹的音乐，到了播放器里，全混在一起了，只能按MP3文件信息归类成“全部歌曲”、“歌手”、“专辑”……，这个太奇葩了，那么问题来了，假设U盘里有一个文件夹叫“周杰伦”，里面有50首周董的歌，其中有15首MP3信息不全， 我按照歌手排序从a、b、c……好容易翻到z,发现歌手周杰伦里没有我要找的歌，我还得回到“全部歌曲”，一首一首的找，简直崩溃，就不能在播放器里直接集成文件夹浏览模式么？类似这种问题用小迪的时候也存在，“你好小迪，我要听李宗盛的山丘”它会优先搜索你的本地磁盘歌曲库，但是如果MP3的文件信息不全，明明U盘里有的，它也会说查不到，然后自动切换到酷我音乐通过流量上网听歌。无法更加智能便捷地查找歌曲，会极大的带来驾驶安全隐患，希望多媒体系统升级的时候，可以早日解决。
十、能耗篇
你们最感兴趣的来了。买车的时候就想一周年要写点总结，所以“小熊油耗”APP记录了一年来每一次的加油。充电开关箱里的独立电表记录了唐DM一年的用电。贴出来的照片和截图也包括今天早上出门拍的已经行驶的里程数。今天正式算一下，在东北，露天没有车库，唐DM全年平均能耗到底是多少。全年共加油6425元（都是92号汽油），集中在1、2、3月冬季长途去雪场行使（12-3月当时单位就在我家附近，平时上下班很少开车），再就是8月份一家三口自驾游加几次过油，最后一次加油是11月份冬季加了个几乎满箱，小熊油耗显示当时总里程是13748公里，夏天没加油的月份都是单位搬家后，纯电EV模式市区行驶；全年唐DM共用电2329度（由于全家走一块总电表，我家电费1-4月是第一阶梯， 5、6月是第二阶梯，7-12月是第三阶梯），“掌上电力”APP显示1-12月我家电费共计6000度，也就是说唐DM占了我家用电的38.3%，我家1-12月电费是3953.7元，计算出唐DM消耗了1515元电费（注：唐DM的独立电表是从充电的第一天开始计算的，“掌上电力”APP计算的是2019年1月至12月13日也就是写这篇文章当天的，没包含2018年12月13日到31日这几天的用电量，一是因为软件自动统计的都是整月的电费，二是我提车以后就出门了，车放在美容店贴隐形车衣，几乎没充电也没开，那几天就忽略不计了）。OK,6425元的油+1515元的电，7940元就是我这台唐DM一年行驶14510公里所需粮草成本，每公里花费0.547元。细心的网友可能发现了，全年3月份疯狂加油，疯狂长途出去滑雪，造成唐DM全年加了6000多的油，但是电费全年才1500多元，真的差距巨大，这说明什么？说明即便是在东北，冬季耗电的情况下，也没有燃油长途行驶耗油来得猛烈。12-3月因为单位离家近，都是步行上班，几乎没有在冬季开过市区代步。3月份以后单位搬到离家11公里的地方，开始上下班纯电行驶，目前入冬快2月了，还没开过长途，每天都是HEV热车10分钟，然后切换到EV模式，11月最后加的油，还有续航里程300公里，这个冬天可能不会再多次长途驾驶了，等两周年的时候，再回顾我唐的能耗表现，估计又是一番景象了。补充一句，冬季上下班纯电行驶掉电还是很快的。上班这11公里，夏季满电出门，到单位剩88-89%的电，今早满电热完车到单位剩余77%的电量，电座椅加热、电暖风都会加速耗电，我从夏季的2-3天一充电，变成了每天下班都要插上充电枪再上楼。
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综上，唐DM对我而言是无二的选择，预算内的价格，百万以内无敌手的加速性能，适合全家人乘坐的大空间，数码达人最爱的智能互联，可电可油的任意切换，短途长途均能胜任，更胜燃油车的冬季启动表现，无需额外特别呵护的电池系统。然后局限性也很明显，如果你在东北，想考虑这辆车，你需要有和我类似的停车充电条件，想享受唐DM带给你的静谧、环保和轻盈，就需要尽量少的用它来跑长途，因为纯电和混动两种工况下，这真的就是两台车。
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作者：指掌留声
