「唐DM提车作业」陪老表看他新到的唐dmi，吃火锅庆祝一下

去年成功入手一台宋pro，一开始也是觉得颜值、空间、性价比各方面很适合我，没想到会给它征服。身为比亚迪车主相信都会有一种感觉，就是比亚迪进步太快了，一年以前打动你的地方现在已经变成平常心了。可能这对老车主来说有点不平衡，但这正是一个车企的态度，一直在进步，一直向前。所以当身边的表哥跟我说，他想买比亚迪，老表年底回来结婚需要买车，所以上个月陪他去看车。怎么说呢？比亚迪国产老品牌了，在口碑上也是不错的。老表想买一辆轿车，他对轿车没有太大的兴趣，在店里看了两款SUV，一款宋pro和一款唐dmi，感觉宋pro相对小气了一点，没有唐dmi大气。也对，他1.85的大个子还是适合大台一点的SUV。后来顺利谈下价格，昨天老表跟我说车回来了，叫我帮帮忙验下车。

散发迷人的蓝眼睛

唐在我以前不熟悉比亚迪的时候就听说了，一直想买，这个中大型的SUV不知为什么总能俘获一群男人的心

其实我也一直想升级入手一台混动车型，无奈经济水平上不去啊，再努努力几年，我也看能不能换回大唐。这台唐dm-i发动机据说来头可不小哟，就是用的去年还是今年发布的骁云插混专用1.5T发动机，再配上EHS电混系统，用的还是刀片电池，这安全性、省油性妥妥滴。

用的是佳通牌子的轮胎，轮胎规格为245/45 R20。

内饰我觉得还是有跟以前最初代唐的内饰，几乎不同了

依然熟悉的配方，中文方向盘，越用越自信。

去看车的时候，其实我也留意一点，关于亏电油耗，在电量不足的情况下发动机的噪音究竟有多大。巧了这不是，销售给我们看那台车刚没什么电量，在启动车辆的时候，站在车头前面，还是很明显感觉到纯电和亏电发动的时候声音有所不同，但当坐在车里面，关上车窗声音也完全听不到了，这个还能接受。在亏电状态下，唐 DM-i的发动机最常出现的为两种工作模式，其一是增程模式，发动机作为能量源给电动机充电，而由电动机来驱动车辆；第二种则是发动机直驱的模式，发动机直接驱动车辆，并将多余动能转化为电能，为电池充电。