火焰君卯 父母的汽车开了十五年，到了该换的时候，上周一，他俩推着他们的小孙子，瞒着笔者去4S店看车了。
二老的旧车是日产，也就是尼桑，十五年前花了十几万买的。那会笔者还小，对汽车没概念，这辆车开了十多年，有一说一，这十五年间倒也没出过什么大毛病。
老两口逛了一天4S店，回来才告诉我，他们看的是广汽传祺，于是笔者就提了一句，既然你们去看国产车，为什么不看看比亚迪？
结果三天后，二老直接提了辆比亚迪 唐dmI。
答案既在情理之中，也有些出乎笔者的意料，安全、省油、配置高。
其实笔者知道比亚迪这个牌子已经很久了，十七年前在首都上大学的时候，校园园区内就经常停一辆比亚迪的小汽车，说实话，那时候的比亚迪是真的丑，又丑又挫。又因为BYD这三个字母是一句骂人话，所以这个牌子就被笔者深深的记住了。
而笔者下一次听到比亚迪则是在2020的新年，也就是疫情传播最严重的时候，当时口罩可以说是一罩难求，即使买到了口罩，也是天价。据统计，当时全球一天的口罩产量大约是2亿个。
而光中国疫情前线一天的口罩消耗量就达到了惊人的两亿只，在当时的情况下，即使全球的产量都供应中国，那也是不够用的。
在灾难面前，总有人挺身而出，而这个人，就是比亚迪。他们的工程师，用了3天时间就画出了400多张设备图纸，接着使用7天时间就实现了口罩机生产设备的研发和制造，又花了一周时间调试机器然后做到了每天制造100万片口罩，并扩产，最终日产口罩达到了500万片。比亚迪制造的口罩被迅速送到了抗疫一线，有力的阻止了病毒的肆虐。
也就是从那时候起，笔者才突然发现，原来中国不仅有一个人民需要什么就制造什么的五菱，还有一个低调做事的比亚迪。
再后来，又是一则新闻让笔者重新认识到了比亚迪，那是2020年的3月29日，比亚迪推出了一款名为“刀片电池”的汽车刀片电池，笔者一开始刷到的就是关于动力电池的安全实验——针刺实验。
三元锂电池面对针刺，瞬间爆燃，火焰完全无法扑灭，而比亚迪的刀片电池被刺穿后依旧提供着稳定的电流输出。也就是这一刺，引起了笔者的极大兴趣，通过查找资料，笔者才知道，原来此时的比亚迪竟然如此厉害，比亚迪的工程师将电动汽车的安全性提高到了一个这么高的地步。
说回汽车，笔者想问大家一个问题，汽车最重要的属性是什么？
是代表所谓身份的社交属性吗？不，答案应该是驾驶和安全。
驾驶方面，比亚迪有独创的DM-i超级混动技术。
比亚迪的DM-i超级混动技术的核心组件包括：骁云插混专用发动机、EHS双电机、专用刀片电池，加上一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成超级混合动力系统。
这一套的动力系统最大程度的实现了燃油经济性和制造成本的均衡，让大家以最小的金钱成本得到最强大的动力输出总成。也就是说，它不仅省油，还动力强。
至于安全性，电动汽车给人最大的印象，就是自燃，而比亚迪车很少自燃，最主要归功于刀片电池。
很多喜欢带节奏的公众号会说，比亚迪有专利壁垒在这里，比亚迪自私自利，不让其他企业用！
况且如果刀片电池真如吹嘘的那么那么好，为什么其他的车企不制造刀片电池？大家为什么都坚持使用三元锂电池？
首先，并不是像某些公众号中说的那样，有专利壁垒，目前已公开的刀片电池专利比亚迪是授权使用的，也就是说任何一家电池生产企业，只要有实力能够制造出刀片电池，比亚迪是不进行专利追责的！
其次，其他车企不适用刀片电池的原因有三个，一是自己技术上做不到，二是更换电池在经济上不划算，三是比亚迪的产能不足，自己都不够用。
因为刀片电池并不像多数人口中所说的，只是改变了磷酸铁锂电池排布这么简单，无论从设计还是制造封装，三元锂电池和刀片电池都相差甚远，可以说是两支技术路线。其次，刀片电池的制造难度很高，大家真以为是其他车企看不见刀片电池的好处？
不是臣妾不想用，而是臣妾做不到啊！
也就是说比亚迪不像某些所谓的电车，一碰就着火，要知道其他使用三元锂电池的车辆一旦着火就无法扑灭，只能等其燃烧殆尽。
至于比亚迪的车身强度，则来源于比亚迪各类车型“公路坦克”的威名，最主要就是比亚迪各类车型硬抗“王者”即大货车的事故视频，这些视频足以证明比亚迪的车身刚度和强度，在造车这一方面，比亚迪从来不会偷工减料。
这也是为什么网络上会传，“你可以黑比亚迪的服务，但你不能黑比亚迪的用料。”
笔者提一句，最震撼的视频是比亚迪巡洋舰在高速上硬抗对向车道滚落的钢卷，结果车上的人只是受皮外伤，感兴趣的可以自行搜索。
最后，笔者想聊聊所谓的“汽车社交属性”，通俗来说，就是用汽车来体现某个人的身份地位。这一点，最搞笑，这完全是国外汽车厂商带偏了节奏，举个不恰当的例子，请问我们国家的领导人，需要用汽车彰显身份吗？最根本的是，他们需要彰显身份吗？
想要彰显身份则是因为身份还不够高，正应了那句话，人越是缺什么，就越会炫耀什么！
当然，会有人说，为什么还有那么多有钱人要买豪车？其实买豪车最根本的原因，是豪车能避税，当然这就是另一个故事了。
这些天来，转变最多的其实还是我的老父亲，他从最开始的嫌弃，不解，到现在的爱不释手。用他的话来说，他从没想到国产车竟然也能做的这么好，咱们中国人，就是厉害。
