前言：作为一位一汽奔腾的老车主，我对于一汽奔腾的车子及动态一直很关注，不知不觉中，一汽奔腾这个品牌已经走过10多年的历程，10多年来一汽奔腾不断壮大发展，就管不如有些品牌发展的那么顺利，销量也没有那么好，但一汽奔腾一直脚踏实地的在践行一汽奔腾的造车理念：进取不止。从最初的只有奔腾2.0L轿车，也就是奔腾B70的前身开始，逐步发展到有A级车奔腾b50，中大型车奔腾B90，再后来有了奔腾家族首款SUV奔腾X80，奔腾家族的轿车小辈--奔腾B30再到今天的主角奔腾x40，作为奔腾家族SUV的入门级车型，我一直在关注，从3月份上市一直在看，经过前期的一番对比和浏览论坛，前几天家里的LD终于拍板买奔腾X40。
下面简单说一下选车的过程吧：
作为工薪阶层，买车首要考虑的是性价比和品牌，说实话，我也想买进口品牌或者合资品牌，但价格让人受不了，即便是合资的车，动辄也是上10万，其实自从家里的第一辆车奔腾B50的使用下感受来说，现如今的自主车的质量还是靠得住的，而且保养方面也很实惠。下面就来说一下吧：
别急，今天就把你领回家。
这就到啦。
这车牌不错。
看看前脸。
得把它开回去啦。
选车考虑之外观：外观上，奔腾X40还是保留了家族式的基因，看起来比较受用，六边形大嘴采用镀铬装饰，看起来霸气十足，同时不乏时尚感。
B族，原来这么流弊。
入门价还不错。
侧面的线条不错。
还有车顶行李架。
倒车影像也有的。
轴距有优势。
霸气的六边形进气格栅。
双五幅铝合金轮毂。
选车考虑之内饰：内饰做工方面，应该是奔腾X40比较吸引我的是比较温馨，同时在细节的处理上比我的B50有进步不少，设计也更人性化。
拉开车门，虽是织物，但不显廉价感。
看看不错的座椅。
一键启动也是有的。
中控面板也有镀铬包围。
看看细处做工。
这款车是自动挡的。
中国一汽很霸气。
后备箱的容积不错。
非全尺寸备胎。
选车考虑之动力：在动力总成方面，奔腾X40还是属于主流的，一汽自主研发的代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大技术参数最84KW，155牛米，与发动机匹配的是五挡手动或者6挡手自一体变速器，这在同级中绝对是中等偏上水平。
虽然和奔腾B30,B50的发动机一样，但调教略有不同，在最大功率上有提升。
选车考虑之驾驶感受：买车子毕竟是一件大事，所以买之前开一下还是很有必要的，奔腾X40的悬挂属于同级中的主流配置，但调教还是不错的，车子的底盘很紧凑，一点也不会觉得松散，悬挂对于车子的支撑还是比较有力的，动力来说，1.6L自然吸气发动机采用低转高扭的调教及弥补了小排量的不足，又能起到节能减排的作用。应该是这个动力家用是足够啦，总体驾驶感受不错们这也是我们选它的原因。
这台试驾车是手动的。
这就出发。
看看后视镜效果。
再来一张。
走着。
这块彩色大屏真的不错。
功能多多。
斑马线前让行人。
不解释。
路上很空，试试加速。
还挺给力的。
方向盘的握感也还行。
前排的空间很不错。
再来试一下刹车。
还不错，到底是博世的最新版本。
临牌用着。
最后来一张结束。
这是订车合同。
趁着有空赶紧把牌照上好。
侧面来一张，看看不错的。
换个角度来一张。
就委屈你啦，地方不大。
这个角度看过去是不是很有范儿。
尾部的造型我比较喜欢。
性感靓照来一张结束。
作者:mike7603
奔腾X40,
