月忧云 大家好，这期分享的是《日产逍客提车记，车主提车2个月后，发表了用车感受》。
随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“性价比之王”日产逍客，获得无数车主举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，颇受90后年轻人所青睐。生产技术让汽车都有不一样的优势，取得车友的欢心是一款汽车的取胜之道，正如逍客。
日产逍客是当前人们主要眷注的SUV，依托其独有千秋的形象设计，充分兼顾到购车者把外观当作必不可少的选车条件之一的需求，因此赢得了购车群体的一致肯定。随着时代的一直进步，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，车轮样式、后车灯形状、进气格栅的构型，不全面发展迟早要被市场淘汰。
小杨是我的知心朋友，也是一名车主，他之前一直开着兄弟的一辆本田缤智，前些日子落地15万又买了日产逍客，当前开了2个月，总共5000公里，他告诉我：认真比较就知道差距。日产逍客凭什么能够获得他的喜欢？与本田缤智的主要差距在哪里？现在，让我们认真听取驾驶者的用车体验吧！
先从吸引人的外观说起，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾驶者霸气的人格魅力，神采奕奕的尾部使得日产逍客富有精神感。本田缤智和日产逍客各有各的美，我个人更倾向于日产逍客。上次去看车展，马上就被日产逍客的外观吸引，点线构型可以看出设计者的独出心裁。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。外观是不可比较的东西，有人爱本田缤智，但我爱日产逍客。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工较为粗糙，用料较为低质，触感较差，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。看到本田缤智内饰，可知日产逍客内饰并不具备优点。
提到动力表现，其中“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”才能打动我的心，日产逍客搭载了排量为2.0的直列4缸自然吸气动力引擎，最大马力仅有154Ps，从实际驾驶感受来看，日产逍客的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步有迟缓，超车提速较慢。日产逍客引用的是7挡无级变速变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。不客气地说，动力确实比不了本田缤智。
细看空间表现，参数上中规中矩。回到乘坐舒适度上，头部空间局促，180的大个子接近顶头。驾驶座空间表现不错，但最后排空间就有点拖后腿了。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过日产逍客却有相当不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。日产逍客与本田缤智相较，在空间和乘坐感方面还有待提升。
来看说各位最眷注的油耗，日产逍客的油耗方面着实存在短板。8.5L的平均油耗偏高。高速行驶油耗达到了7.1L，而街区道路的市区油耗也达到了11.1L，按整车质量和SUV来说，日产逍客的油耗似乎比本田缤智高一些，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总的说，我认为日产逍客是真的合适我的要求，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使两车的实力和裸车价差不多，但最后让我满意的还是日产逍客。而今日产逍客的名声可以说是风头正盛，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用车至今，我想说七个字：还好当初选择它！
听完驾驶者的分享，我觉得，日产逍客之所以能被竞争者尊重，绝非仅凭借外观特色，它也能享有等多项特色，切实满足购车人的多样要求。眷注榜中位置靠前的“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”，建议价也就15.49万，配置上更有导航路况、天际红、琥珀金等实用配置，比起其它SUV，日产逍客的性价比绝对不落后。对于这款日产的能力担当，不知各位有何想法呢？
文章
作者：月忧云
