纸飞鱼 先来一张照片，没图估计都不往下看了
那个时候还没上牌，没合格证所以。。。。
说说当时选车的心态吧，其实跨度挺大的，本来一直想着都是CX-5的，差点都要交定金了，后来碰到宝马在做外展，一问价格，优惠20个点以上，这车价格立马进入到购车预算范围内，所以cx-5就这么被抛弃了。不过到目前为止，依旧喜欢马自达。
就喜欢这一抹魂动红和那强悍并且平顺的2.5发动机（借用了汽车之家的图片）
车型选定之后，就直奔4s店，谈价格，选颜色，订车，等了两个半月后，就提车了。别看这么轻描淡写，等车的日子实在难熬啊，因为虽然一直都喜欢，或者梦想自己能开一台BMW，但还真没想到能在30岁前实现这个愿望！
就这样从远处，比较模糊的，慢慢的走进了现实！
记不得是哪一天了，心情大好，就直接把车开到了野鸭湖，打算拍一组照片在汽车之家发个提车学业，拿个精华帖，换个钥匙扣用用，结果照片都拍了一年多了，贴子还没发，居然在这个5x社区首发了！
就喜欢这个灯，2016款改成了LED没有透镜，还是喜欢带透镜的感觉。
当天天气非常好，蓝天，白云，枫树叶！
一开始其实是想入手短轴的，觉得只有短轴的才够宝马，那个时候看着长轴的侧面线条都觉得不协调。但销售居然跟我说短轴的不生产了！后面经过长时间的用车，全家老小跑了几次长途，真心感谢销售忽悠我买长轴啊，作为家用车来说，谁用谁知道啊！
内饰非常的朴素，但做工和用料尚可接受，并且经久耐看！
大鹏展翅没有拍。 现在来谈谈用车的感受，主要谈行驶感受，以前都说开宝马，坐奔驰，很遗憾的是，之前没开过宝马，也没做过奔驰，所以没有比较，只有主观感受。 1250转就输出最大扭矩在市区走起来确实非常的轻松，即使从地库出来爬个坡1500转就很轻松的上来了。 ZF的8AT不是浪得虚名，1500转以上换挡极其平顺，1500转以下稍微有些顿挫，不管是升档还是降档都很快，运动模式下更是铿锵有力。发动机184匹马力，270NM数据平平，加速却很给力，我想这个ZF的8AT功不可没。 目前已经跑了15000公里，唯一不满的就是车速到了110以上，明显感觉A柱在漏风，油耗也在能接受的范围。 从家用车的角度来看，这款车是非常优秀的。
作者：纸飞鱼
