迈锐宝提车作业：雪佛兰迈锐宝XL提车记，车友驾驶了9个月后，晒出真实油耗！

大家好，本期要给大家带来的是《雪佛兰迈锐宝xl提车作业，车主驾驶了9个月后，晒出真实油耗》。

车场风云瞬息万变，回首10年，无数不错的车各领风骚。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，得到无数车主举手称赞。“成功人士”标配的奔驰S级，风靡全球，霸气登场。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，准确定位自己才是万军突围的关键。正如迈锐宝XL。为了深入了解它，我们采访了用车者陈先生，不久前落地22万再提了辆迈锐宝XL，究竟是什么原因让他看中了迈锐宝XL？请让用车者给我们全面剖析！

优点：前段时间写了论坛，好多人评论，有褒有贬，但是大部分还是对这个车的认可，所以我感觉我选对了，最满意的就是霸气的外观，别笑话，被我贴成了小儿科！但是还是不能掩饰他的霸气侧漏，性价比高！后备箱大，空间大等等，我觉得有点还是挺多的。

缺点：内饰里面感觉就没有外观那样吸引我的眼球了，内饰里面的设计感觉普普通通的，没有什么特别，就是感觉非常的平凡，没有一点亮点。

外观：外观是我最喜欢的地方，流线型，外观时尚。可以说迈锐宝里面颜值最高的一代。车轮子是redline版本的黑红搭配比较时尚。

内饰：内饰简单大气，中控整个布局设计也比较人性化，大部分都是黑色装饰，材质有硬塑也有部分搪塑，软硬都有，目前没啥问题，等以后再来追评。

空间：既然是作为B级车，车内的空间还是非常的可以的，已经要比A级车的空间要大上不少了，我的个头是175，坐在里面感觉还是有非常丰富的空间的，然后车内也有很多储物格，这样我在上车的时候就能把口袋里面的一些东西直接放进储物格里面的，也会让我感觉非常的方便。

舒适性：前排座椅没话说，很爽全电动调节，通风加热都有。夏天凉飕飕的还是挺爽的。后排空间大座椅也不错，就是头枕有点硬。后排出风口，充电口都有的。还是不错的。

动力：动力算是这车最吸引我的地方，1.5T的思域改装到240匹也可以，但怕它不稳定，而且太费时费力。这个绝对合适。9AT在时速30以下会有顿挫，但动力绝对够用，需要轻柔的踩油门，不然很容易跑超速。高速动力储备：试了一下，轻松跑到140，而且在时速80的时候还种前驱车抢方向盘的感觉。动力平顺性：时速过了40以后，只要油门轻，换档是没什么感觉的。

操控：本人也开过不少好车，朋友的宝马，a6还有自己家的君越，自由光。感觉底盘很扎实和君越差不多，拐弯的时候不侧倾。就好像车带着你转弯一样。

油耗：目前我还没有开到看到别人的平均油耗，刚开了300多公里目前不超9L百公里，因人而异，油门要轻，但提速要快，别磨蹭，尽量在安全，守法的情况下保持高速，时速100的时候转速才1500.保持高速才会省油。而且尽量掌握车的转速保持1500.但我不知道什么情况下它会两缸工作。这个我察觉不到，保持高速，控制转速。这车不费油，

性价比：还是可以的吧！就没指望能保值，看着开心就好。毕竟花这个价格买个B级车，心里还是舒服的！日本车直接不考虑。抗日情节严重，韩国车也一样！价格原因德国车也就宝来朗逸速腾了！宝来朗逸的提速是真的垃圾，使劲踹就是不动，速腾主要感觉太短，太丑，关键我同事就是开的速腾非常不喜欢。最后加一句新车没上牌呢！就被一个鸟日本车追尾了，车子要明天才能修好。到时候在补几张照片吧！追尾的视频给大家看看！蛮耐撞的。

选车经历：之前开的科沃兹手动档，车不错就是堵车一顿离合油门刹车搞下来，腿抽筋了，故想个换自动档！迈锐宝是第三辆车，早没买第一辆那会的到处看到处比对的劲头了，看了一眼展厅的XL不孬，也没试驾就订了，写不动就这样吧，送给在考虑的兄弟一句话：现在的车不像十几年前了，各种技术都比较成熟了，甭担心这担心那，自己喜欢就是最好的，况且XL也不差！最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的迈锐宝XL，并非只是外观比较突出，同时，在动力、空间、操控方面也一样令人刮目相看，都非常符合车主用户的购车需求。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。对于这款好评不断的迈锐宝XL，大家持何种态度呢？

作者：汽车小知识百科