沃兰多提车作业:提了一辆沃兰多,不如想象中完美,简单分享提车和用车感受!

提了辆雪佛兰沃兰多,不如想象中完美,简单分享提车和用车感受

[最满意]

最满意的就是沃兰多的空间了,我这个人爱旅游,结交了一帮都是爱玩的朋友,没事就出去郊游,对空间需求很大,反正每次几辆车出去都坐得满满的,也是专[ ]选择了沃兰多,然后储物间也大,出法旅行带的食物行李都装得下,很适合旅游人多的情况。还有就是外观也优秀,百看不厌,主要还是设计水平到位了,车型也很有运动感,车身看着也大气,就非常适合旅行出去开。

[最不满意]

最不满意的就是动力了,如果自己开的话感觉不出来,但是周围有个人的车一对比,差距立马就显现出来了,朋友是2.0T的,在路上只有他超我的份,我只能乖乖跟在他后面,提速就不如人家,起步更是比别人慢上不少,搞得我挺郁闷的,以后再也不和他一块开车了。内饰也平淡无奇,中控设计感觉很低端,中控屏幕也很丑,触控也不太灵敏。中控台都是硬塑料的,有时候上车碰一下还是很疼的。看来设计还是不耐看,买车的时候也没嫌弃这么多 ,当时看着还挺顺眼的,但是现在感觉一点也不好看。

[外观]

外观自始至终我都一直很喜欢,尽管现在觉得内饰越来越不好看了,但是对于外观的喜欢一点都没有变,还是外观的颜值耐看,设计水平比较高。外观看.上去品质就很高,整个车型棱古分明,显得特别有型,车头的设计很饱满,线条感非常强。大灯就像两只炯炯有神的眼睛,显得很有灵气。车头雪佛兰车标真是点睛之笔,感觉最亮眼的地方,这个品牌在我心中印象一直非常好。

[舒适性]

舒适性很满意,悬架减震就不错,跑个越野感觉也挺合适的,之前去上山野营就开的它,一路_上虽然路不好,但是车内感觉晃动很小,减震性很强的。而且车内空间开阔,我们去了三辆车的人,每辆车都坐得满满的,里面还算我的车最宽松,坐着最舒服,而且空间大,行李都可以装得下,回来的时候大家都抢着往我的车上坐。

[油耗]

平均百公里8的油耗,我个人觉得不高,我平时要出去旅行, 肯定要选择一辆油耗低的车, 不然出去净在加油上花钱了,现在的油耗很划算,出去玩一次油费控制在500以内,感觉还是非常划算的。

[内饰]

内饰的设计还欠火候,内饰虽然说感觉功能齐全,但是装饰起来看着没亮点,毁在了装饰风格上,中控台的设计看着很廉价,现在谁还用按键呢。内部的好多地方都是硬塑料,身体触碰到感觉不舒服。好在座椅是仿皮、方向盘是真质的,厂家也是聪明,把两个接触最多的地方设置成皮质的,算是让人稍满意一点。中控屏幕界面太丑了,这是以前的技术吧,有时候触控不灵敏,还得多按几次才可以,这种体验还不如别装呢。

[操控]

操控感很强的,车上刹车灵敏,安全措施也很全面,还有定速巡航等一些功能。 方向盘灵敏,挂挡便捷轻松,加上悬架减震不错,如果去山走一些路,震感比较小,操控起来也顺手一些。

[空间]

我就喜欢大空间的,选它真是没错了,空间是买它的决定性因素。车内乘坐空间宽敞,前排够大,驾驶时候感觉一点也不挤。冬天的时候都穿得比较厚,后面坐三个人一点也不挤,还能在脚下放点东西。储物间平时野营用的工具、行李、食物全部都放在后面,全部都装得进去,空间就这么大,我非常喜欢它的空间。

[动力]

动力还是跟2.0T的差不少,整个车身这么宽,底盘也非常重,带动起来也挺费劲的,平时开还是我一个人坐车里,感觉起步都很墨迹,不像2.OT得很凶猛。要是车上满员的话,感觉起步更吃力了,动力又变小了不少。提速的话还是有些慢,和我朋友出去都开这车,人家一脚油门直接就和我拉开了,我只能在后面紧追,跑高速更是没机会超他的车,当时还是不注重动力。

[性价比]

在我这块实用性高点,就说明买的值得了,我觉得沃兰多空间大,储物间大,实用性就很强,价格也中等。

[为什么选择这款车]

选择这台车主要是这个价格里,最合适的就是它,好多空间都是紧凑型的,对我来说那些车看起来大,但是实际内部空间很小,完全不实用,我就是为了载人和装行李的,肯定要内部空间宽敞,储物间宽敞的,沃兰多也算是满足了我的需求。外观也是个原因,和几个朋友一起参考的,最后一致觉得它好看,出去旅行开非常合适,这才就打算入手的。

作者:小伍说车

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