随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各有优点特性的好车被纷纷推陈出新。“商务领域的大哥”别克gl8，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。在汽车制造技艺突飞猛进的如今，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如菲斯塔和沃兰多。
提到雪佛兰沃兰多1和雪佛兰沃兰多2，小高可是感受良多，他之前一直开的是现代菲斯塔，最近自己买了新车，正是雪佛兰沃兰多，开了5个月，总共10000公里，究竟雪佛兰沃兰多是怎样的一台车？现代菲斯塔与雪佛兰沃兰多又有哪些不同的地方？接下来就让车主为我们详细解答。
先开菲斯塔
外表：颜值很棒，公司的人都说好看，虽然是鲶鱼脸。虽然不合眼，但事实上却是极具辨识度的一个日行灯，车身线条也很明显，颜值界的杠把子，后车灯可惜的就是没有贯穿灯，这里要批评的，你模具都做出来了。
内饰中规中矩该有的他都有。内饰看起来还是很不错的，触感也可以，还有是超大的显示屏，大气，异味明显，味道较大，可能没怎么透气吧。
溜背好看，可压缩了空间为代价的啊。这个里面空间比较大，还可以比例放倒，轿跑车头有点矮哦，叫老司机帮忙开车的时候他们碰到头了，车尾箱够深，深不见底。
对我这个新手来说舒服，朋友的车都不如这个舒服。悬挂感觉挺硬得，明显感觉到过坑，减速带什么的，胎噪，声音比较大，可能是胎比较宽把，225的胎，舒适度也还好，这价位算不错的了，座位也很软。
动力非常足，开启运动模式。204皮马力深踩油门，我身体快承受不住了，毕竟204的马力，同同价位的没有一款车的动力比它强悍，这起步就可以有很好的感觉，我喜欢的是这样的后劲很足的。
操控感觉还是可以吧，不算很6。路感清晰，底盘的滤震很有韧性，转弯指向没有什么虚位，基本指哪打哪，还算满意，油门一踩大声浪，推背感、操作感十足，比你想象中还要强大。
再开沃兰多
外表：整体颜值五颗星，没地说。车灯设计我个人是很喜欢的，修长得眼睛狠犀利，这颜值不用多说，威猛的家族式正面，高大的车体和动感的腰线，没有雾灯，转向灯没有设计在后视镜上是遗憾。
车子的内饰是不喜欢的，远没有外表帅，在使用方面是不错的。中控的大屏清晰度可以，设计略丑，悬浮式的设计还不如镶嵌，真皮方向盘套触感好，摸上去软软的感觉，就希望气味能快点散了，做了过几次臭氧消毒，感觉改善了些。
车很长，空间其实不小，不过一般也不会用到最后两个座位。再小了就真不够用了，庆幸是个七座的，车内的置物格也许多，方便放一些平时的卡片和票据，使用起来相当顺手，第三排可以放倒的设计，弥补了这个车尾箱的不足。
舒适度是这辆雪佛兰沃兰多给我的除了空间以外感受最好的地方了。从底盘结构来说前后的独立悬架，整体舒适感还是特别好的，车内音响效果也不错，家人都很满意，座位舒服，所以车辆的舒适度家人一致很满意。
动力还算一般吧，买来家用的车，动力要求不需要那么大，大了反而费油。超车的时候深踩油门，动力表现足够用，1.5吨的车重，这台引擎带起来不费力，动力够用，谈不上充沛，出去跑高速也很稳定，到了120也不显得飘。
说这么大车肯定不好开，开了之后觉得还挺轻松的，完全没压力。而且车内也有很多辅助体系来帮助，让驾驶起来变得的轻松了，整个方向盘的助力表现得特别明显，相当轻巧，开高速不飘，车重一些就是好。
结语:
现代菲斯塔：外观大气，溜背式，适合年轻人，操控很简单，有很多可以语音识别操控，特别方便。雪佛兰沃兰多：舒适度对于这款车子来说，我觉得还是可以的，那些说动力不够的可能是拿赛车作为标准评判的吧。我给现代菲斯塔 89分，雪佛兰沃兰多 93分，我对雪佛兰沃兰多还是比较满意的，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不可置否，现代菲斯塔也有其长处让人心动，但最终我还是决定换雪佛兰沃兰多。现在非常多有地位的人在开雪佛兰沃兰多，销量就是实力最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，13万怎么选？现代菲斯塔和雪佛兰沃兰多谁档次高？读完你就明白了。大家都有什么见解呢？
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