大家好，本期要给大家带来的是《日产蓝鸟提车记，车主提车3个月后，语重心长地说了二个字》。
现今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5，一路扶摇而上，势不可挡。“小保时捷”众泰SR9，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如LANNIA蓝鸟。用车者罗先生是圈内知名的老司机，最近刚刚提了LANNIA蓝鸟，那么LANNIA蓝鸟的能力究竟有多强？接下来，就请他为我们讲解！
优点：外形！必须外形！进店第一眼就觉得这车超帅，同事看我过我车也是一样的评价，前排内饰同价位应该是最酷的，后备箱真的够大，可以客串拉货了，空间也够宽，觉得比
轩逸要宽一点，操控性有一定可玩性，高速过弯也很稳，全程驾驶非常平顺，很难有顿挫，最佳经济时速是8090之间，市郊来回200km可以5.6的油耗，市区最高6.6，高峰期试过7.0！支持carplay真的很好用。
缺点：后排空间，我180后排坐着，太憋屈了，买这个车也就俩人坐，时不时，后面坐俩，后排坐，不老作人，这车的车灯太弱了，我自己换的led的，亮度提升了不少，照路，又不是照人，现在就够用了，有小伙伴想买，就私密我，我给你们链接。
外观：太好看了，没毛病，做工车漆：珍珠漆性价比高，做工也好用料还比较实在，车身造型：线条感很强，悬浮车顶好看，后尾装饰仿碳纤维的。
内饰：还可以吧，颜色挺亮眼，要舒服还得自己买套，我大出血内饰装修花了3千块，提升质感，方向盘套，座椅套，而不是杀马特的乱弄颜色，很不喜欢，低调的装逼。
空间：空间挺大，跟轩逸差不多，后排头部空间低了点，这都知道的了，后备箱很大，而且后排可以放倒，轩逸的后排好像不能放倒的。
舒适性：悬架偏硬，过减速带或者坑洼地面有些颠簸，不过减速通过时还是可以接受，唯一遗憾的就是座椅不是皮的，说好的移动沙发呢。
动力：其他方面都很满意，梦想中的车。只有起步时会有点肉。车身在转弯时速度达到二十以上的时候会车身会有点倾斜，毕竟车身相比同价位的要轻一点，但是很省油。
操控：有跑车的既视感，进去车内坐在座子上有强烈的驾驶欲望。方向盘是最喜欢的D字盘！底盘及悬架：车身还是比较稳的。减震是真心硬。过个颠簸的路，那个酸爽。
油耗：不太懂这个东西，就是起步给油门就跑，有车挡着就超。急性子一枚，现在新车也没拉高速一直在家城市里跑，油耗9.9降到现在8.8没动了！看以后跑了高速的效果把。
性价比：就冲性价比来的，这也是日系车的卖点吧！标配配置：标配居然没倒车雷达！也就几百块的事嘛！还没有GPS，难道还怕被爱国人士锁定目标不成！不过倒车影像倒是蛮清的。期待的配置：希望把倒车雷达，GPS，门内饰板等稍做调整或加装。选装配置：和4S店销售软磨硬泡才送了倒车雷达，行车记录仪。
选车经历：外观，冲着外观买单。因为家里也有日产，质量确实是不错，所以就选择了日产，在日产车型中，十万出头也没什么选择，老婆看中了蓝鸟，就选择了它。最后我想说二个字：知足！
听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的LANNIA蓝鸟，绝非外观一项优势就能打下江山，其操控、舒适性、油耗的表现同样大放异彩，购车者的要求得到了迎合与满足。通过统计对比，我们发现LANNIA蓝鸟的性价比十分不错。对于这款性价比较高的LANNIA蓝鸟，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：资深娱乐家
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