大家好，这期分享的是《日产逍客提车记，车主驾驶了4个月后，憋了一肚子话想说》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，各有优势特征的好车被纷纷推陈出新。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，获得无数购车群体举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同等级车型的典范。更新换代是汽车生产的主要特征，汽车品牌的胜利法门便是俘获用户的芳心，正如逍客。
日产逍客是日产品牌旗下的主打款之一，利用它略带圆润却不失锐利的外观设计，较好讨好市民们“见车如见人”的用车要求，正是如此，日产逍客得到市场的广泛认同。现在人们对精神境界的要求很高，用户对汽车更是百般挑剔，舒适、宽大、宽敞等等，只有各方面均衡发展才能持久生存。
今天请到驾驶者小谢，用了朋友4个月本田XRV的他，刚刚花15万提了日产逍客，目前为止已然4个月，行驶了4800公里，他表示：本田XRV和日产逍客有很大差距。日产逍客究竟有哪些优势？和本田XRV相较到底有何差别？接下来让我们一起洗耳恭听！
首先我们来聊聊这款车的外观，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。单从外观上看，本田XRV着实比不过日产逍客。第一次见到日产逍客，就被它的颜值所吸引，独特的家族式外观可以看出厂商格外良心。构型独到的进气格栅很霸气，车尾设计对称和谐，帮助全车提高了几个档次。比起本田XRV，我更喜欢日产逍客身上的味道。
日产逍客内饰表现中规中矩，新鲜感不足。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，欠缺软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，车窗和中控装潢相对简单且欠缺特点，车辆豪华感不足。说实在话，我的确更喜欢本田XRV的内饰表现。
驾驶体验来看，日产逍客有很多型号，但是我最终选择“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，日产逍客的动力引擎是排量为2.0的自然吸气发动机，可以输出154Ps的马力，从实质驾驶体验来说，日产逍客并不具备飙车能力，家用基本足够，半坡起步和上坡超车相对考验用车者的水准。换挡方式采用7挡无级变速变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率显得迟钝，速度偏低时容易感到顿挫。所以，动力方面给人的感觉不如本田XRV。
空间不是日产逍客的强项，日产逍客表现上还是没有落后太多的。回到乘坐舒适度上，头顶空间较小，179厘米的亲戚坐在前一排显得拥挤，驾驶座空间表现不错，但最后排空间就有点拖后腿了。轴距不算长，前后排亲戚的腿部都无法完全伸直。不过日产逍客却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。说句真心话，本田XRV的空间舒适度表现要优于日产逍客。
再来看看油耗，日产逍客的油耗方面的确存在软肋。经过统计，标准油耗是8.5L，高速路的实质油耗是7.1L，城市道路的油耗是11.1L，但是对于整车质量为1429KG的SUV而言，日产逍客的确没有本田XRV省油，不过这不影响我对它的好感。
总结一下，日产逍客各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外表和内饰。尽管两款车在价格上差不太多，但最后让我满意的还是日产逍客。现在有许多成功人士和知识分子在开日产逍客，名声和销量是能力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！经过驾驶，我心情这样形容：好车无需多言！
作者：搞笑男人心
搞笑男人心 
