凌轩提车作业：花7万提了凌轩，提车3200公里，车友说出用车感受！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花7万提了凌轩，提车3200公里，车主说出用车感受》。

凌轩是长安倾力缔造的一款王牌MPV，仰仗自身良好的空间能力，完美地与车主对空间注重程度越来越高的要求相辅相成，因此，凌轩才能在市场上拥有不俗的名声。随着生活质量不断提升，购车者购车需求变得愈加刁钻，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。家喻户晓的凌轩，不会只有这项优点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？它其他方面比较同级是否具备性价比呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位凌轩的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

多种潮流元素镶嵌于凌轩的车身之中，满足了购车群体对美的向往，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾部设计收放有度，彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。从侧面看，凌轩的侧面线条顺畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，看似普通的轮毂其实经过特殊设计，样式与造型实现完美融合。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。中控虽说整齐简约但功效可是一样很多，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车主的满满诚意，缀以恰到好处的镀铬装饰，看上去车内格调大方得体。总体来看，凌轩的内饰豪华感已经达到了长安应有的水平。

动力上，凌轩的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，能够爆发出156Ps的最大马力，最大扭矩为225牛米。从动力参数上看，凌轩的动力输出并不亮眼，只能算是将就够用。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。凌轩引用的是6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，能够达到凌轩应有的水准。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒，与同级对手传祺GM6相比，这个成绩平起平坐。整体来说，凌轩在同级别车中并没有太大的动力闪光点。

空间是重要的买车因素，凌轩是一辆5门7座的MPV，其空间尺寸相较于同级车型而言确实具备竞争力。凌轩的长宽高参数为4730*1795*1755mm，从数据上看，与宝骏360、轩朗、日产nv200等车型相比仍有一定的竞争力。车高参数达到了1755mm，具有183cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽数据为1795毫米，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。因轴距长度有2760mm，使得前后空间距离异常宽大，第一排驾驶员与后一排客人都可以获得充裕的脚部空间。

从舒适度上看，凌轩的乘坐感受在横向比较中表现上乘。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬架则装备纵臂扭转梁式半独立悬挂，驾驶至相对细碎的石子道路时，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。凌轩在舒适配置上毫不吝啬，如：最后排空调出风口、真皮座包等，驾驶者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。

在操控上，凌轩在同等级中的表现比较突出，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。大体上看，凌轩拥有很强的操控性能。

对于一款MPV来说，凌轩的油耗数据着实相对较差，当前统计的百公里油耗是10.0L，在高速快速行驶仍有8.3L的油耗，城市内行驶油耗13.0L，相对于1520KG的车体质量来看，凌轩的油耗确实是一大槽点。

通过车主分享可知，凌轩之所以赢得现在的关注度，空间虽然功不可没，但不是全部，其在操控、外观、内饰方面的表现同样卓越，切切实实为购车群体的需求着想。受广大车友瞩目的这款“凌轩 2018款 1.5T 自动乐活精英型”，已经给到10.49万的诚意，在配置上，配备了ABS防抱死体系、刹车辅助体系、GPS导航系统、倒车摄像头、电动折叠后视镜功效等实用配置。在MPV中，凌轩显然具有更高的性价比。最后，凌轩车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！

作者：一级车评员