大家好，这期分享的是《日产楼兰提车记，车主提车4个月后，说出了优缺点》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，好车很难被车友无情抛弃。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，因质量上佳而得消费者追捧。“成功人士”标配的奔驰S级，造型设计深得国人欢心。在各种好车不可胜举的汽车世界里，懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远。正如楼兰。
日产楼兰是日产重金研发缔造的一款SUV，依托它柔和平稳的乘坐感受，把购车者对车内亲戚不会出现松散感的需求当做主要任务，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好口碑。但是人们愈加期待美好的物质生活，消费者的购车需求千差万别，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。
今天分享的嘉宾是老司机小杨，朋友的一辆别克
昂科威已被他借了2个月之久，现在又花24万拿下一辆日产楼兰，到现在就已经开了7600公里，他说：两辆车有着不小的差距。究竟是何原因让他选择了日产楼兰？日产楼兰和别克昂科威相比究竟有什么差距？一起来听听他是怎么说的吧！
第一次见到日产楼兰的外观，就深深地喜欢上了它，无论是从哪个角度来说，都特别有设计感。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，惊艳的尾部已诠释了日产楼兰的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。相较于别克昂科威的外观，日产楼兰新颖的外观更加吸引我。先从最让人着迷的外观谈起，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部车灯让人马上就能看出：这是日产。从外观来说，别克昂科威的确和日产楼兰没法比。
值得注意的是，日产楼兰在内饰做工方面仍旧有待提高。中控架构所显的档次感略显不足，按键质感不佳，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。不可否认，别克昂科威的内饰确实比日产楼兰好一些。
再看动力方面，“日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”是我最后的选择，日产楼兰的动力引擎采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以输出186Ps的马力。从实质驾驶体验来看，起步比较线性，没有推背感，也没有冲击力。可能技艺原因，1挡和2挡变换偏肉。高速上，90码到110码感觉动力微微接不上。30迈到20迈的时候会有一点断层，会哏一下。比照来看，日产楼兰动力要想别克昂科威靠齐才行。
作为一款代步车，日产楼兰空间表现可说是优异的。本人175CM，70KG，第一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在后一排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱绝对够用，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，第二排能放几瓶水和烟盒等。对照别克昂科威，感觉日产楼兰更大点，更舒服一些。
从油耗上看，日产楼兰在油耗方面并没有什么亮点，综合油耗10.9L/百公里，其中高速的油耗为9.1L，市区道路的油耗是14.2L，相对于1652KG的整车质量来看，日产楼兰好像油耗表现不如别克昂科威，但是我对油耗也不很在意。
总的说来，我很喜欢日产楼兰这款好车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使别克昂科威有许多强势的长处，但是日产楼兰才能真正撩拨我的心弦。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为它着实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比照之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完车主的分享，我觉得，作为当前热门车系的日产楼兰，不可能单单依托舒适性这一项特色，其他空间、外观方面表现也卓越，多
元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求。显然，日产楼兰在SUV中十分有竞争力。对于这一款能力优秀的日产楼兰，各位有何高见呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
