大家好，这期分享的是《日产轩逸提车作业，车主开了1个月后，发表了用车感受》。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，各种“豪车”琳琅满目。“长跑运动员”福特蒙迪欧，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“国产豪车”哈弗h9，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如轩逸。
日产轩逸近年来被日产的大力推崇，凭借动感前卫的外观构型，购车群体把外观当作必不可少的选车条件之一的需求在不断被满足，正是由于它的良好特性，为它立下不错名声。随着人们对层次和面子愈发注重，人们对用车的要求有了全新的理解，速度、安全、家用以及面子等，一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。
阳先生是我的知心朋友，家里曾给他买了一辆雪佛兰
科鲁泽，最近自己提了一辆日产轩逸，到现在就已经开了1000公里，他作为驾驶者，说两辆车有很大的差距。日产轩逸是什么吸引了他？和雪佛兰科鲁泽相较到底有何差别？现在，让我们认真听取驾驶者的用车体验吧！
要说这款车最大的特点是什么，我觉得是外观，整体的构型风格趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。虽然很多人觉得雪佛兰科鲁泽好看，但我还是喜欢日产轩逸。先从最让人着迷的外观谈起，的线条让人感觉到美好。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。外观是不可比较的东西，有人爱雪佛兰科鲁泽，但我爱日产轩逸。
从内饰上看，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时髦，关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提升，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。雪佛兰科鲁泽与日产轩逸在内饰比较上，更我喜欢日产轩逸简约而不简单的内饰氛围，座椅包裹性很强，能够把家人牢牢抓住，说老实话，雪佛兰科鲁泽的内饰确实比不过日产轩逸。
一般动力不好的车我是不会买的，日产轩逸采用直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力达127Ps。变速箱采用成熟的5挡手动，档位变换积极平顺且可靠，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车体姿态稳定。10秒便可以把速度提到100码，跟雪佛兰科鲁泽比较能力均衡，但总体而言都很好开。
空间真是普普通通，日产轩逸的空间表现着实不能给人带来惊喜。提到首排，腿部有点伸展不开。转到第二排上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。后备箱上，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。车内储物空间方面，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。日产轩逸在空间上要略逊于雪佛兰科鲁泽。
提到油耗，日产轩逸的发动机能够为驾车者节约大笔油钱。城市道路的油耗数据为9.9L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.3L左右。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。
综上，我认为提日产轩逸是非常正确的选择，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽然有些地方没有雪佛兰科鲁泽出色，不过我还是最终选择日产轩逸。现在马路上可以经常碰到日产轩逸，口碑和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完后，我想说五个字：买它不失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，日产轩逸之所以能获得市场的认同，绝非仅凭借外观亮点，同时，在内饰、操控、油耗方面也一样让人刮目相看，都能很好地与用户要求相匹配。因此在同级别中，日产轩逸性价比是比较高的。对于这样一款“车界性价王”，各位车友们都有什么样的见地呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
