在经济飞速发展的年代，汽车市场会有很多竞争，当年代不断进步的时候，车友对车的要求有了新的定义。“质量之王”大众桑塔纳，被消费者赞得体无完肤。“十年无大修”的丰田汉兰达，几乎没有得过差评。如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。轩逸是日产大力推向市场的“一枝花”，仰赖其年轻新颖的构型设计，真正以车友青睐于高颜值车型的需求为发展目标，如此一来，轩逸获得各位的广泛好评。这期分享的是《日产轩逸提车作业，行驶了4800公里，兄弟们看下选择对吗》。
前几天跟驾车者小王聊天，他是我的邻居，也是一位10年老司机，前段时间，家里给他买了一辆大众捷达。尊重表弟介绍，为了换换环境，他咬紧牙关又买一辆日产轩逸，没选大众捷达。目前他提车4个月，他表示：剖析过后都是问题。日产轩逸真值得购车群体选择吗？他如何看待日产轩逸和大众捷达的差距？一起听听他是怎么说的吧！日产轩逸提车作业，行驶了4800公里，兄弟们看下选择对吗。
日产轩逸的外观辨识度很高，采用了家族式设计，侧面线条舒展有度，完全展示日产轩逸独一无二的细致美。前脸的霸气设计，绝对把这款车的层次提高了很多，引擎盖上线条分明，卤素大灯犀利。车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状，轮圈则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。整体来说，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。
日产轩逸内饰值得一提，中控区域没有太多复杂的按钮，简洁的设计，操控起来比较顺手。材质的用料和质感都相当不错，在这个价位里面能买到已经非常划算，细节之处可以看得出来，日产工程师的细腻和人性化，比如驾驶座靠近中控的部分采用了皮质包围，脚靠上去非常柔软。没有异味是最关键，家人坐着才放心。整体而言，虽然同类车的档次相差不大，但我特别喜欢日产轩逸的内饰。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，选来选去，我还是选择了“日产轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，日产轩逸配备了1.6自然吸气发动机，最大限度马力达127Ps。因为日产轩逸有成熟的5挡手动变速箱支撑，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。底盘十分有韧劲，对车身的支撑很充足，让我特别有信心。
说到空间这点，这款车的空间很大，买车的时候也很眷注这点。日产轩逸的长宽高分别为4631*1760*1503mm，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。2700毫米的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，第一排座椅调整好后，第二排乘客可以翘起二郎腿。关于储物空间，这款车的储物空间可以放下很多东西，很满意，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。
对于舒适性而言，日产轩逸的舒适感受不输同价位任何车型。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬挂，滤震水准较高，每当行驶至不平整路段时，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调也很给力，特别后一排乘坐反映很好。隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。而且，除了常规的舒适配置外，日产轩逸还备有如软座包、安全带、等高科技配置，让驾车者的驾驶感受获得极致提升。
油耗是我很满意的一个方面，日产轩逸拥有6.4L的百公里油耗表现。城市道路的油耗数据为7.7L，高速路的油耗相对略低，仅为5.3L左右。这个油耗还是非常省了。感谢聆听这期《日产轩逸提车作业，行驶了4800公里，兄弟们看下选择对吗》。
轩逸的整体实力让我很满意，特别是车体优美的线条和尾部。当今轩逸是许多一线城市家庭的座驾，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它确实是有层次的好车，开这款车至今，我想说四个字：是款好车！我选的车型是“轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，办公室的人都说我买错了，这里也想请大家帮看看买错了吗？
感谢用车者的分享，让我们懂得，"并非只是外观比较卓越，同时它还有动力、油耗、内饰等方面的突出表现，多
元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求。所以它是紧凑型车中当之无愧的“性价王”。总而言之，随着车型的断更新迭代，只有懂得用户要求的车企才能得到长足的进步，正如日产轩逸。那么对于这款同类性价王日产轩逸，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《日产轩逸提车作业，行驶了4800公里，兄弟们看下选择对吗》。
作者：品车公会
品车公会 
