汽车行业拥有它自身的食物链，在“神车”不可胜举的世界里，购车者的心理预期也不断提高。“国产良心出品”领克03，上市至今好评不断。“未来之车”奥迪q5l，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。一款汽车品牌若不扩充特性，终不能持久成功。近年来，夏朗的发展突飞猛进，仰仗其输出稳定的动力系统，能够很好地迎合用户把动力参数做为购车标准的内在需要，正是这个原因，夏朗才能一直立于不败之地。这期分享的是《大众夏朗 2.0涡轮增压提车经历，兄弟们说下选择正确吗》。
荣幸请到修车师傅小蒋今天到场，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他以前开过大众
途昂。参考表哥举荐，他想开新车，所以10年存款换了一台大众夏朗，没选大众途昂。到目前他提车已有4个月，跑了9600公里，他坦言：两款车总会有些不一样的地方。大众夏朗真值得消费者选择吗？和大众途昂比起来大众夏朗的档次高吗？接着的时间交给他，让他带我们走入大众夏朗的世界。大众夏朗 2.0涡轮增压提车经历，兄弟们说下选择正确吗。
外观是自己一眼就看中的那种，外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与大众夏朗完美匹配，配合上锐利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。后尾刹车灯设计的都很有个性，卓绝大众夏朗的格调，轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮。总的来说，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。
内饰新鲜感十足，深浅搭配的内饰看上去很舒服，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也舒服。内饰做工优秀，接缝很小很均匀，是这个价位应有的水平，因有不错的座包包围性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。总而言之，虽然同级车的内饰都差不多，但我非常喜欢大众夏朗的内饰。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了大众夏朗的“大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”，自己越发能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技艺比较成熟，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，顿挫的感觉相当小，整体加速还是相当平顺。方向盘很精确也很轻，掉头特别方便，在街区非常好找停车位。刹车成效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。
在买车都看空间的这点上，大众夏朗里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是特别的富裕。大众夏朗的车体尺寸参数为4854*1904*1740毫米，我184厘米的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如。大众夏朗的轴距达到2920毫米，第二排对于我184厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。关于储物空间，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，很多地方放东西，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行李箱的话，装6个都不成问题。
从舒适度上看，在实际体验中，大众夏朗的舒适度比我想象中的要好许多。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，通过不平坦的道路时，车辆的舒适度方面比较不错，因有不错的座椅包裹性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。大众夏朗在舒适配置上表现得相当大方，如配有自动空调、后排独立空调、后窗侧遮阳帘、第二排空调出风口等等，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。平均油耗也就在8.8L左右，市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.6L以下，高速7.3L个多油，还能接受。油耗现在很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《大众夏朗 2.0涡轮增压提车经历，兄弟们说下选择正确吗》。
夏朗的整体表现让我很满意，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。当下很多城市精英都认为夏朗很不错，年薪30万以上开它没问题。我坚信夏朗的未来是一片曙光，开完后，我想说五个字：买它不后悔！我选的车型是“夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”，有个人说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？
驾驶者阐述过后我们才知道，大众夏朗之所以能够不被同级者藐视，绝非只靠动力，在空间、操控等方面一样领先同级车很多，车主的要求被很好地满足。因此，大众夏朗的性价比不言而喻。总的来看，在车友的资产越来越多的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如大众夏朗。对于这款大众的实力担当，阁下是否认同它？感谢阅读本期《大众夏朗 2.0涡轮增压提车经历，兄弟们说下选择正确吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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