灿灿爸09 2013年年初，我成为比较早的夏朗车主，加入到爱卡夏朗论坛大家庭。
当时发的贴子，到现在还是记忆犹新。
2018年初，因为当时家庭用车的一些原因，那台白色2.0标配卖给大连本地一位车友。
没想到跨越5年以后，我又把这台车买回来了（当然不是原来那台车），
还有没有比我跟夏朗更有缘的？
先发一下2013年初提车时的照片吧，那时夏朗是绝对的小众车，路上根本看不到，
做一次小保养要1000多，几乎所有的配件坏了都找不到，只能去4S做砧板上的肉。
在4S店里等着提车。
这是哈大高铁和大连北站刚刚开通的时候。
2013年初，大连的星海湾大桥是这样的，一转眼已经通车那么多年了。
当时提车以后就改了这个白色真皮座椅。
一晃10年过去了，夏朗在路上几乎成为街车，孩子也已经长大，
我从以前的需要第二排安装两个安全座椅的需求，变成需要第二排作为学习办公空间的需求。
于是就又把夏朗买回来了。
从外形上看和之前那台完全区分不了吧。
星海湾大桥早就通车N多年了。
后排小桌板用PAD看剧绝了。
我的两台白色七座MPV
我的两台白色七座MPV
这台夏朗内饰变成了黑色皮质座椅，和原来那台的风格差异大。
BTW，原来那台是12年12月上牌，这台是13年11月上牌，理论上属于一款，只是在头枕样式上有点不同。
第二排还是挺宽敞，足够放一个写字桌。
第二排放了一个皮凳子，偶尔当个腿托。
严格说，夏朗也算是真七座，第三排还是能坐人的，当然不能身材太大。
后备箱现在看也不错，放了两个小箱子和一个大书包，还有很多空间。七座状态下，短途出行的行李还是能放下的。
现在这台车已经是9年11万公里的老车了，之前的保养状况不清楚，只能从头开始做大型整备。
首先就是把蓄电池换成瓦尔塔北方专用款，然后把火花塞换了，起码不能开着开着撂挑子。
发电机皮带磨损严重，发电机单向轮也不行了，一起都换了。
更换正时链条套装是个大工程，顺便把凸轮轴轴承座也换了。换完车辆动力轻盈，和刚拿到手的时候大不一样。
发动机支架橡胶也磨损了，必须换掉。变速箱机脚还可以，先不换。
其他当然还有机油空滤空调滤汽油滤变速箱油刹车油防冻液的更换。
刹车片和轮胎看着都还行，明年再说吧。
本文来源-玩车迷:https://wanchemi.com/
作者：灿灿爸09
