仨三搞笑说 当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在注重获取精神享受的今天，人们就有越多的要求。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。逍客是日产倾力缔造的一款头牌SUV，卓尔不群的外观设计是它的亮点，主动贴合车友把汽车颜值当作重要的选车条件等方面的需求，所以，逍客名气一向很不错。这期分享的是《日产逍客 2.0自然吸气提车日记，大家帮看看选择正确吗》。
今天的分享嘉宾是车主小蒋，他是我的表弟，也是一位内行人，他开着朋友的丰田rav4荣放跑了一阵子。听取朋友建议，为了给自己一个家，10年存款入手日产逍客，没选丰田RAV4荣放。现在也开了7600公里，那么日产逍客都有哪些长处吸引他？日产逍客比丰田RAV4荣放好在哪些地方呢？后面10分钟就交给他做专题分享。日产逍客 2.0自然吸气提车日记，大家帮看看选择正确吗。
外观属于那种很耐看的车型，线条流畅，外观前卫比较适合年轻人消费群体。前脸是日产家族式的设计，辨识度颇高，一眼就能认出来，车子的大灯设计得比较好，两个大灯锐利有神。尾部的后车灯也具有不错的辨识度，夜间亮起来特别好看，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以凸显精气神。整体而言，每一处设计细节都体现着它的产品特质。
日产逍客内饰值得一提，然后中控大屏不仅尺寸很可观，而且是内置的应用，包括语音控制系统都好用。各种塘塑工艺、软材料、真皮包裹，看着很高端大气上档次，皮质座包的材质，看起来很有层次，手感很不错。新车里面几乎没有什么异味。总而言之，在这个价位里面，日产逍客的内饰我觉得还是不错的。
动力是这台车很大的一个优点，我的选择是“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，整个车的加速感相当好，这点也是我非常喜欢的，马力最高可达154Ps。变速箱使用了成熟的7挡无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，变向方面也非常的精确，没有虚位，指哪打哪，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，底盘调教也非常扎实，对于这个价位来说，实际表现相当卓越。
在国人最关注的空间方面，其空间尺寸相较于同级车型而言着实具有竞争力。整车的三围达到了4401*1837*1593mm，前排那肯定是舒服的呀，随便调节。2646毫米的轴距是其空间的一大优势，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。关于储物空间，驾驶位周围有很多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的内部尺寸表现都不错，后备箱的容积还是挺不错的，开口大而且深度和高度都可以满足一般出行放行李的需求。
在舒适度方面，日产逍客达到了一辆SUV应有的水准。通过石子较多的路面时，整车大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。自动空调也是十分给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。车子优秀的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
在油耗这点上，我现在跑的高速不多，我现在的街市油耗基本上都在8.8L浮动，堵车时还会有一定增加。基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。所以日产逍客在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。感谢聆听这期《日产逍客 2.0自然吸气提车日记，大家帮看看选择正确吗》。
日产逍客之所以获得购车者的认可，除了依附自身特殊的外观外，因其在方面也做得细腻精致，购车人的要求得到了投合与满足。可知在SUV中，日产逍客性价比还是比较突出的。总的来说，在注重获取精神上的享受的今天，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如日产逍客。那么对于这款日产头牌——日产逍客，各位都觉得如何呢？感谢阅读本期《日产逍客 2.0自然吸气提车日记，大家帮看看选择正确吗》。
作者：仨三搞笑说
