大家好，这期分享的是《朋友入手了日产骐达代步用，开了3个月后，说了对这款车的看法》。
而今车界江湖血海厮杀，各种“神车”琳琅满目。“日产诚意之作”日产奇骏，是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光，继续追求卓越，成绩突出。随着车辆成为家庭必不可少的必需品，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如骐达tiida。
日产骐达在目前知名度很高，是日产的主打车型，它享有个性鲜明的外形设计，较好迎合市民们希望大气的外观能给自己带来虚荣心的用车需求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。随着人们的经济水平飞速提升，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，舒适、宽大、宽敞等等，偏科的汽车肯定销量上不去。
我前些日子跟驾驶者小王闲聊，他开了4年车，也开过
骊威，可算是一位老司机，几个月前刚换上日产骐达，现在为止他提车已有3个月，跑了3300公里，他说：一看就知道谁的档次高。日产骐达真值得入手吗？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来请他说出它的内心体验。
外观可是日产骐达的一大亮点，不得不提一番，细致时髦的造型却能给人以霸气之感。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观对比骊威，我感觉日产骐达看起来更有层次。先来一起剖析外观，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。车头的大灯特别犀利，让人不敢直视，尾部和车头相互照应，看上去协调感十足。外观是不可比较的东西，有人爱骊威，但我爱日产骐达。
日产骐达内饰不得不说，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。内饰倘若与骊威一较高下，那我觉得日产骐达的层次更高。因有良好的座包包裹性，以70码的速度过弯也不会让客人大幅倾斜，不得不说，骊威的内饰档次还是不如日产骐达。
我最看重的是这款车的动力与操控日产为日产骐达装备了1.6排量的直列4缸发动机，其最大输出马力为126Ps。在5挡手动变速箱的作用下，让动力持续性和平顺性越发饱满，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。百公里加速仅需10秒，跟骊威比较平起平坐，但总体而言都很好开。
空间方面有些遗憾，日产骐达空间表现着实竞争力稍微显得不足。通过个人实际乘坐体验上看，头部空间局促，180的成年人接近顶头。最后排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过日产骐达却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却成效上佳，效率略高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。日产骐达跟同类车相比是空间有差距，而舒适度大体相差不大。
大家都很关心的油耗方面，行驶1236公里，日产骐达的实质油耗为7.5L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是9.8L，高速的油耗则能降至6.2L上下。总而言之，日产骐达的油耗表现特别符合我的预期。
综合上述，日产骐达的特点和我的要求不谋而合，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽说骊威也是一款不错的车，但除了日产骐达没有谁能让我感到满足。现在特别多有地位的人在开日产骐达，我认为它的确是一台有层次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为四个字：非常满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，日产骐达是紧凑型车中的热门车，不仅仅是仰仗外观这一项单一闪光点，其他舒适度、油耗、内饰方面着实有突出的表现，均能迎合市场需求。所以在同车中，日产骐达有较高的性价比。对于这款能力卓越的日产骐达，各位是否有自己特殊的见解呢？
作者：车场风云
车场风云 
